全國下線車的來源主要是城市中的出租車。

一般出租車正常使用年限為 8 年，達(dá)到這個(gè)年限就會(huì)被淘汰出營運(yùn)隊(duì)伍。這些車轉(zhuǎn)為非營運(yùn)狀態(tài)，成為下線車。

營運(yùn)期間，它們的行駛里程通常很長，往往超過 70 萬公里，所以使用年限較短。

下線車在退出營運(yùn)市場(chǎng)后，通過合法途徑流通到二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

其中，山東省棗莊市的二手車交易市場(chǎng)比較規(guī)范，很多車販子會(huì)從大城市買回下線車，在棗莊過戶、鈑金噴漆、裝飾一新后，再運(yùn)往全國各地，所以不少下線車是魯 D 牌照。

營轉(zhuǎn)非，就是把淘汰的出租車轉(zhuǎn)為地方牌照，轉(zhuǎn)為地方牌照后的使用年限還是 8 年，從車輛出廠之日算起，8 年強(qiáng)制報(bào)廢，到期后不能年審，也不允許延緩報(bào)廢期。

下線車價(jià)格相對(duì)較低，往往只有原車價(jià)的十分之一甚至更低，這讓預(yù)算有限但需要購車的消費(fèi)者多了一個(gè)選擇。不過下線車故障率較高，買來用于拉貨可能比較合適。