全球最貴的車保養(yǎng)費用差別較大。

像布加迪 Vision GT 日常保養(yǎng)約 2 萬美元，米其林賽車專用輪胎每套 9.3 萬美元，沙特王子兩年支付 516 萬美元保養(yǎng)費。

布加迪 Veyron 每年換全車油液 2.5 萬美元，每兩年換輪胎 3.8 萬美元，輪轂 1.6 萬公里換一次 5 萬美元，渦輪增壓器 6400 美元，更換工時費 9000 美元，兩個中冷器 1.8 萬美元，工時費 4000 美元，凸輪軸調(diào)整器 800 美元，更換工時費 2.1 萬美元，油箱 2 萬美元，工時費 2.2 萬美元，總計 214200 萬美元。

布加迪 Chiron 四年維保近 50 萬美元，首保 2.5 萬美元左右，換機油濾清器等，車輪 5 萬美元，輪胎 8000 美元，換剎車盤等 5.9 萬美元左右，每 16 到 18 個月?lián)Q輪胎，42 至 48 個月?lián)Q四渦輪增壓器和風(fēng)管冷卻器，擋風(fēng)玻璃近 6 萬美元，雨刮刮片 3797 美元，噴漆超 5.5 萬美元。

勞斯萊斯每年養(yǎng)車約 20 萬人民幣，古斯特購置稅等近 50 萬人民幣，前四年保養(yǎng)免費，之后小保養(yǎng) 1 萬，中保養(yǎng) 3 萬，油費每年 2 萬多，停車費 2 萬左右，洗車費每年近 1.2 萬。一次小保養(yǎng)預(yù)估成本七千到八千人民幣，大保養(yǎng)可能兩萬至三萬，每行駛 7500 公里進行一次小保養(yǎng)。

總之，全球最貴的車保養(yǎng)費用極高，需要雄厚的經(jīng)濟實力來支撐。