奧迪 A4 進(jìn)口的維修成本相對(duì)較高。

首先，進(jìn)口車由于銷量少，零部件供應(yīng)可能相對(duì)受限，這會(huì)導(dǎo)致維修時(shí)零部件的獲取難度增加，從而可能推高維修費(fèi)用。

其次，奧迪 A4 進(jìn)口的動(dòng)力系統(tǒng)全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這類高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng)要求較高，相關(guān)零部件的價(jià)格也不低。以奧迪 A4(進(jìn)口) 2022 款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型為例，如果一年行駛 20000 公里，三年下來(lái)，保養(yǎng)費(fèi)用年均 5651 元。而且在 60000 公里時(shí)保養(yǎng)項(xiàng)目較多，花費(fèi)相對(duì)較高。

另外，如果車輛出現(xiàn)故障需要維修，由于其進(jìn)口身份，一些專用的工具和技術(shù)可能只有特定的維修店才有，這也會(huì)增加維修成本。

但如果能找到可靠的維修渠道，并且在日常使用中注意保養(yǎng)，合理駕駛，也能在一定程度上控制維修成本。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A4 進(jìn)口的維修成本相對(duì)國(guó)產(chǎn)車較高，但如果考慮到其性能、空間和品質(zhì)等方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一些追求高品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。