定期清理燃燒室積碳很重要，一般周期是 2 年或 4 萬公里一次。

在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)有汽油殘留附著在進(jìn)氣門和燃燒室壁，加上汽油中的蠟和膠質(zhì)物，反復(fù)受熱后硬化形成積碳。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、汽油質(zhì)量差或雜質(zhì)多，積碳形成會(huì)更快更嚴(yán)重。

積碳會(huì)像海綿一樣吸附燃油，讓混合氣濃度變稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不暢、急加油回火、尾氣排放超標(biāo)和油耗增加等問題。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)、汽缸失效、氣門粘連，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

車輛運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、燃燒室積碳增多，導(dǎo)致壓縮更大。積碳會(huì)在冷車時(shí)吸附燃油，熱車時(shí)釋放燃油，引起冷車不易啟動(dòng)、熱車油耗高等，造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，比如怠速抖動(dòng)、加速不良、油耗增加、尾氣超標(biāo)。

要防止發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳，注意燃油質(zhì)量，用優(yōu)質(zhì)燃油，膠質(zhì)少，產(chǎn)生積碳也少。別長(zhǎng)時(shí)間低速駕駛，定期提高車速，高速時(shí)氣流能帶走少量積碳，車溫升高也能燒掉部分積碳。還可定期用有清潔功能的燃料添加劑，它能溶解積碳，隨尾氣排出。

總之，定期清洗燃燒室積碳能減少故障發(fā)生，降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。由于我國(guó)燃油品質(zhì)不高，更應(yīng)定期清洗。