如何辨別真假日本nsk軸承

要辨別真假日本nsk軸承,可以從以下幾個(gè)方面入手。

秤重量,相同型號(hào)的nsk軸承,假冒的用料少,會(huì)比正品輕,因?yàn)榧倜捌范嗤倒p料,用普通鋼材替代特殊鋼。

看包裝,假冒軸承外包裝與正品有細(xì)微差別,正品包裝箱右側(cè)標(biāo)注的“NSK”商標(biāo)呈白色黑體字,且紙盒顏色為深藍(lán)色,打印的軸承型號(hào)清晰,用了防偽技術(shù),而假的盒子顏色淺易掉色,型號(hào)字體模糊。

看外觀,正品NSK軸承外觀漂亮,倒角大且是亮色,溝道潤(rùn)滑無阻塞,手感好,假冒品很難做到這些細(xì)微之處。

聽雜響,左手握內(nèi)套,右手撥外套旋轉(zhuǎn),若有雜響可能是假冒品,因?yàn)槎鄶?shù)仿冒品生產(chǎn)條件差,易摻雜質(zhì)。

看倒角,仿冒軸承因技術(shù)限制,倒角處理不均勻。

查價(jià)格,NSK軸承價(jià)格比國(guó)產(chǎn)軸承高很多,低價(jià)買的NSK軸承很可能是假的。

使用中鑒別,技術(shù)狀態(tài)正常的向心球軸承,內(nèi)、外圈滾道無剝落和嚴(yán)重磨痕,滾珠呈圓形無斑點(diǎn)、裂紋和剝落,保持架不松散、破碎和磨穿,旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)、聲音輕,無振動(dòng),停止逐漸減速,無倒退,內(nèi)、外圈與滾動(dòng)體間隙為0.005-0.010mm,沿徑向晃動(dòng)應(yīng)感覺無間隙,用過的軸承,沿軸向晃動(dòng)內(nèi)圈,若外圈和滾珠有明顯聲響,配合間隙超過0.03mm就不應(yīng)再用。

對(duì)于圓錐滾子軸承,使用后應(yīng)檢查滾動(dòng)體與內(nèi)圈滾道是否有剝落,保持架是否松曠,內(nèi)圈前后邊緣是否完整,外圈滾道是否有裂痕,內(nèi)圈和滾子組合體裝入外圈后,滾子應(yīng)落入滾道中間,前移量不超過1.5mm,有一項(xiàng)不合格就不能用。

此外,還可從顏色、表面油漬等方面判斷,NSK進(jìn)口軸承表面色調(diào)反映材料狀況,正品偏翠綠色,假冒多泛白,選購(gòu)時(shí)注意有無混濁油漬。

從材質(zhì)看,nsk軸承的鋼材質(zhì)來自集團(tuán)旗下煉鋼廠,硬度和精密過硬,采用先進(jìn)激光標(biāo)記機(jī),標(biāo)記精度高,其字體可鑒別真假,最新包裝型號(hào)采用防偽技術(shù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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