在日本買車便宜與否不能簡單地一概而論，并非僅限于本土品牌。

像售價(jià)較高的車款（100 萬人民幣或以上），在日本可能比國內(nèi)便宜。但 100 萬以下的車款就不一定了。

比如部分雷克薩斯 RX 系列、普拉多等在日本價(jià)格有優(yōu)勢，而馬自達(dá) CX5、比亞迪元等中國價(jià)格更實(shí)惠。

日本國內(nèi)獨(dú)有的 Kei-Car 車型等級，在歐洲車型分類等級上處于 Mirco 級與 A 級車之間。

日本二手車市場繁榮，價(jià)格和品牌、新舊程度、使用年限有關(guān)。二手排量 3.0 的車，可能合人民幣才 3 萬元左右，但日本車多是右舵輪車，不能在中國上牌照。

像奔馳這類車，在日本買可能比國內(nèi)便宜 30 萬元，但日系車差價(jià)通常較小。

像雅閣，國外買 14 萬，帶回國內(nèi)加上手續(xù)費(fèi)用，最終成本可能遠(yuǎn)超國內(nèi)直接購買。

另外，在日本買車還得考慮其他費(fèi)用和流程，比如考駕照、買停車位等。

總之，在日本買車是否便宜不能簡單判斷，要綜合多方面因素考慮。