日系車品牌中，本田、日產(chǎn)、豐田這幾個品牌的新能源車型都各有受歡迎的車型。

本田的雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 頗受青睞。在第五屆廣汽本田極限挑戰(zhàn)賽中，這兩款車創(chuàng)下滿油滿電 4068.8km 的佳績，雅閣 e:PHEV 達(dá) 2132.7km，皓影 e:PHEV 為 1936.1km。它們搭載的第四代 iMMD 插電式混合動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，電耗控制好，虧電行駛油耗低，發(fā)動機噪音小，NVH 優(yōu)化。皓影 e:PHEV 的動力系統(tǒng)有多處優(yōu)化，比如發(fā)動機采用兩擋直驅(qū)結(jié)構(gòu)，雙電機布置改變，系統(tǒng)效率更高，還配備全新的 2.0L 直噴阿特金森發(fā)動機。其電池由寧德時代提供，三元鋰電芯容量為 17.7kWh，車身更輕。還有自動充電模式，沒電時能當(dāng)混動車型用。能耗方面，滿電狀態(tài)實際測算油耗 3.87L/100km，饋電狀態(tài)下新車實際饋電油耗低至 4.62L/100km。安全性上，中保研測試獲 6 項最高等級的 G 評價，采用新 HA 架構(gòu)，A、B 柱鋼材強度超 1500 兆帕，配有兩層結(jié)構(gòu)件保護(hù)乘員艙。

日產(chǎn)的艾睿雅和軒逸 ePOWER 也值得關(guān)注。艾睿雅基于日產(chǎn)全新電氣化平臺 CMFEV 打造，外觀具科技未來感，內(nèi)飾豪華舒適，搭載 90kWh 高密度液態(tài)鋰電池，純電續(xù)航達(dá) 623km，前后雙電機扭矩可達(dá) 600 牛米，標(biāo)配 4 種駕駛模式。軒逸 ePOWER 采用 1.2L 發(fā)電機配合小電池，油耗不錯，駕駛感受像電動車。

豐田的 bz4X 基于最新的 eTNGA 純電架構(gòu)，能滿足不同車型需求，結(jié)構(gòu)符合電動汽車使用要求。一汽豐田旗下的 bZ3C 是合資品牌中暢銷的新能源車型之一，內(nèi)飾配備 15.6 英寸懸浮式中控屏，前排座椅支持一鍵躺平，搭配多功能主題香氛，音樂律動氛圍燈，和雷克薩斯同款的全景天幕，搭載同級首款的駕駛員和乘員雙重檢測傳感器。動力方面，搭載端到端智駕大模型車型，可實現(xiàn) L2++級別全場景智能駕駛。

綜合來看，如果想買 20 幾萬的混動日系車，本田的雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 是不錯選擇，性能和安全系數(shù)都好。追求純電，日產(chǎn)的艾睿雅和豐田的 bz4X 各有特點，可按自身需求抉擇。