在日系車中，要說(shuō)哪個(gè)品牌的四驅(qū)系統(tǒng)最強(qiáng)大，這得綜合多方面來(lái)考量。

斯巴魯的四驅(qū)系統(tǒng)頗為出色，尤其是其左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（S-AWD），傳動(dòng)軸位于車輛中心位置，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)左右對(duì)稱布置，能有效發(fā)揮四輪驅(qū)動(dòng)潛能。旗下不同等級(jí)的四驅(qū)型號(hào)，像 DCCD 是最強(qiáng)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，適用于拉力賽，能自動(dòng)或任意改變前后輪的差速限制；VTD 專為展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性能設(shè)計(jì)，能分配前后輪動(dòng)力，適合激烈駕駛；ACT4 是入門級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備電控多片離合器式限滑差速器，適用于平民越野。

謳歌的四驅(qū)系統(tǒng)（SH-AWD）也是日系中的佼佼者，后橋結(jié)構(gòu)是其亮點(diǎn)，通過簡(jiǎn)單的分動(dòng)機(jī)將前后橋扭矩分成 3:7。

豐田的四驅(qū)系統(tǒng)在越野車領(lǐng)域堪稱經(jīng)典，是無(wú)數(shù)男人的夢(mèng)想座駕。

日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)能力強(qiáng)大，在極端條件下脫困能力出眾，配備陡坡緩降功能。豐田 RAV4 新一代車型強(qiáng)調(diào)四驅(qū)性能，混動(dòng)系統(tǒng)可靠性高，但極限越野受電池電量限制。

本田皓影四驅(qū)基于前輪驅(qū)動(dòng)，電子限滑不錯(cuò)，越野能力屬城市 SUV 入門級(jí)別。馬自達(dá) CX-5 雖公路操控好，但四驅(qū)越野不是強(qiáng)項(xiàng)。

20 萬(wàn)級(jí)別的合資緊湊型 SUV 中，RAV4 榮放 2.0L 四驅(qū)尊貴版帶動(dòng)態(tài)扭矩分配功能，后橋有輪間限滑；CR-V 四驅(qū)尊耀版四驅(qū)系統(tǒng)不具備有效電子限滑能力；奇駿 2.5L 豪華領(lǐng)航版 4WD 四驅(qū)系統(tǒng)具備中央差速器鎖止功能，有有效電子限滑能力。

綜合來(lái)看，斯巴魯在四驅(qū)系統(tǒng)方面表現(xiàn)突出，其技術(shù)和性能在日系車中具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。但不能簡(jiǎn)單地說(shuō)某個(gè)品牌的四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)最強(qiáng)，還需根據(jù)具體車型和使用場(chǎng)景來(lái)判斷。