榮威 e50 不太適合長(zhǎng)途出行。

雖然它有不少優(yōu)點(diǎn)，比如外觀時(shí)尚可愛(ài)，車(chē)內(nèi)隔音好，加速?gòu)?qiáng)勁，行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電耗小，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用低，在上海等地購(gòu)車(chē)有補(bǔ)貼和送牌照，空間上前排頭部寬敞，后排在同級(jí)別中表現(xiàn)可以，操作性強(qiáng)，停車(chē)方便，提速迅猛，基礎(chǔ)配置能滿足日常需求。

但作為純電動(dòng)汽車(chē)，它的最大續(xù)航里程為 180 公里，實(shí)際使用中綜合平均里程約 120 公里。盡管支持快充和慢充，但這樣的續(xù)航對(duì)于長(zhǎng)途出行而言是不足的。

從性能看，它搭載高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，零排放，配備的電池在加速方面表現(xiàn)出色，從靜止加速到 50 公里/小時(shí)只需 3 秒，百公里加速 16 秒。

但綜合考慮，其雙門(mén)四座設(shè)計(jì)更適合城市通勤，作為個(gè)人代步工具。比如我朋友從北京到武漢的旅行雖說(shuō)證明了它能長(zhǎng)途駕駛，但這種情況相對(duì)較少。所以一般來(lái)講，榮威 e50 還是更適合城市代步。