問(wèn)

榮威燃油車(chē)的價(jià)格是多少

榮威燃油車(chē)價(jià)格因車(chē)型不同而有所差異。

榮威 i5 作為燃油轎車(chē),官方指導(dǎo)價(jià)為 6.89 - 9.09 萬(wàn)元,部分地區(qū)起售價(jià)能下探至 4.99 萬(wàn)元。目前優(yōu)惠力度大,自動(dòng)版本裸車(chē)價(jià)在 6 萬(wàn)元至 7.5 萬(wàn)元左右,有的探店發(fā)現(xiàn)最低裸車(chē)價(jià)已在 3 萬(wàn)元以內(nèi)。

SUV 車(chē)型里,榮威 RX5 價(jià)格為 9.99 - 15.59 萬(wàn)元,新款調(diào)整后價(jià)格為 7.99 萬(wàn)起,旗艦版降到 13.59 萬(wàn)元,自動(dòng)擋車(chē)型終端還有 1.5 萬(wàn)元優(yōu)惠。

榮威 RX9 價(jià)格是 17.58 萬(wàn)元起,共提供 5 款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間在 17.58 - 24.38 萬(wàn)元。

MPV 車(chē)型榮威 iMAX8 是 18.58 萬(wàn)元起。具體價(jià)格可能因地區(qū)、經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠等因素有所不同。您可以通過(guò)榮威官網(wǎng)或者當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商獲取更準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)和優(yōu)惠信息。

榮威 i5 之所以受歡迎,是因?yàn)槠湫詢r(jià)比高。它搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 129 馬力,峰值扭矩 158 牛米,有 5 檔手動(dòng)變速箱和 CVT 無(wú)級(jí)變速箱可選。車(chē)長(zhǎng) 4676mm,車(chē)身寬度 1838mm,軸距 2680mm,空間在同級(jí)別有優(yōu)勢(shì)。車(chē)內(nèi)配備斑馬智行 VENUS 系統(tǒng),支持語(yǔ)音控制車(chē)內(nèi) 500 多個(gè)功能,支持 90 秒連續(xù)語(yǔ)音以及手機(jī)互聯(lián)等實(shí)用功能,座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),空間大,乘坐舒適。無(wú)論是家庭代步還是日常通勤,榮威 i5 都是不錯(cuò)的選擇,尤其是預(yù)算有限又追求高性價(jià)比的消費(fèi)者。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS5
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8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
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14.59-16.59萬(wàn)
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理想L6
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24.98-27.98萬(wàn)
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最新問(wèn)答

遇到道路救援情況撥打122能快速聯(lián)系到交管部門(mén)啟動(dòng)救援流程,但需結(jié)合場(chǎng)景細(xì)節(jié)與操作規(guī)范提升效率。作為全國(guó)統(tǒng)一的24小時(shí)交通事故報(bào)警電話,122覆蓋普通公路與高速公路的事故、故障求助場(chǎng)景,撥通后可聯(lián)動(dòng)交警、救援力量快速響應(yīng),不過(guò)撥打前需將車(chē)輛
汽車(chē)高速道路救援的服務(wù)范圍里包含車(chē)輛電瓶沒(méi)電的搭電服務(wù),車(chē)主可通過(guò)多種合規(guī)途徑便捷獲取幫助。從服務(wù)內(nèi)容來(lái)看,無(wú)論是高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位依據(jù)法規(guī)提供的基礎(chǔ)救援,還是多數(shù)車(chē)險(xiǎn)涵蓋的專項(xiàng)服務(wù),亦或是部分汽車(chē)品牌的專屬保障,均將搭電救援納入范疇——
小道路救援價(jià)格主要包含基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)用、超出免費(fèi)范圍的拖車(chē)費(fèi)用、特殊場(chǎng)景附加費(fèi)用及部分增值服務(wù)費(fèi)用。 以MINI品牌為例,包修期內(nèi)(3年/10萬(wàn)公里內(nèi)新車(chē)、12個(gè)月內(nèi)官方二手車(chē))可享免費(fèi)救援,超出包修期延長(zhǎng)服務(wù)或拖車(chē)超150公里則需付費(fèi);
新的道路救援服務(wù)定義在服務(wù)場(chǎng)景、內(nèi)容邊界與運(yùn)作規(guī)范上均有更清晰的拓展與細(xì)化。從場(chǎng)景來(lái)看,它不再局限于傳統(tǒng)的“行駛中故障”,而是明確覆蓋了“行駛前無(wú)法啟動(dòng)”“事故困境”等多元情形,像車(chē)輛未上路時(shí)的電力不足、行駛中輪胎破損或燃油耗盡,甚至交通事
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