問(wèn)

冬季熱車與夏季熱車有何不同

冬季熱車和夏季熱車有不少不同。

先說(shuō)冬季，氣溫低，機(jī)油粘度大，潤(rùn)滑效果差，所以啟動(dòng)后得熱車 1 - 2 分鐘，極寒地區(qū)可適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。熱車能讓機(jī)油流動(dòng)性變好，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，不過(guò)要注意，熱車時(shí)間別太長(zhǎng)，不然油耗會(huì)增加還可能產(chǎn)生積碳。車動(dòng)起來(lái)后，在水溫正常前，轉(zhuǎn)速別超兩千轉(zhuǎn)，穩(wěn)加油。有些車企比如奔馳、寶馬，說(shuō)明書(shū)里說(shuō)不提倡原地?zé)彳?，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定就能掛擋走。

夏季熱車就簡(jiǎn)單多了，啟動(dòng)后等 20 秒左右就能低速開(kāi)車，邊走邊熱，省時(shí)省油還能少積碳。夏季車停一夜，潤(rùn)滑油也不會(huì)像冬天那樣幾乎消失，所以熱車時(shí)間短。

總之，冬季熱車側(cè)重長(zhǎng)時(shí)間讓機(jī)油充分潤(rùn)滑，夏季則短時(shí)間就行。無(wú)論冬夏，熱車都是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車更好開(kāi)，也更耐用。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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