保時捷小卡宴的車載音響效果有好有壞，具體取決于車型配置和個人需求。原廠音響在一定程度上能滿足普通消費者的需求，比如 BOSE 音響。

但如果您對音響效果有更高追求，也有多種升級方案可選。

如果您想要升級音響，可以參考以下幾種方案：

方案一：

前聲場：丹拿 372 三分頻，大音圈設(shè)計，MSP 鎂硅酸鹽混合物音盆，中音彈性極佳，中低音單元穩(wěn)定性好，絲膜球頂高音單元高頻自然細膩、通透。高音單元原車位安裝在儀表臺上方，中低音和中音原車位安裝在門板上，門板用 STP CSH 小炸彈做雙層隔音處理，讓聲音更渾厚有力。

中置：意大利 TEC 同點聲源喇叭，提升聲場結(jié)象力，定位更精準，頻段銜接更順滑。

后聲場：丹拿 212 兩分頻，高音音質(zhì)清晰細膩、中低音飽滿厚實，與前聲場形成互補，提升全車音質(zhì)。

后環(huán)繞：意大利 TEC 同點聲源喇叭，提升音樂環(huán)繞感和層次感。

低音：吉普賽之聲備胎低音，增加低頻下潛，提升人聲中頻厚度。

功放：德國彩虹 4150 四路功放，為丹拿喇叭提供充沛功率。

DSP：德國彩虹 SL-P1250A 處理器，保證音頻信號干凈完整，解析力強，可打造專屬聲場效果。

門板隔音：俄羅斯 STP CSH 小炸彈。

方案二：

前聲場：德國彩虹 GL6.3 三分頻，榮獲 EISA 2014 至 2015 歐洲最佳車載揚聲器系統(tǒng)獎，是德國彩虹電聲技術(shù)精華結(jié)晶，外觀精美，音質(zhì)高清晰度，得到業(yè)內(nèi)專業(yè)人士認可。高音原位安裝在前控臺左右角，中音喇叭外飾門板上，中低音原位安裝門板。

后聲場：彩虹 SLPRO360 三分頻，中音與中低音振膜采用獨特螺旋凹點紋路設(shè)計，減少失真，還原聲音本色，高音單元使用絲綢球頂高音，高頻清晰細膩、自然動聽。

中置：德國喜力士 S3M，將音樂做到儀表臺上，配合前聲場喇叭，營造出立體、飽滿、層次豐滿的音響效果。

后環(huán)繞：德國喜力士 S3M，音色精準，自然質(zhì)感強，聲音豐富飽滿、穿透力強，擁有極高聲音辨識度，提升臨場感。

低音：德國彩虹備胎低音，貼合原車備胎位置，不占空間，500w 大動態(tài)，極深下潛，低頻伸張有力。

功放：魔立方 16 路 dsp 功放，作為功放為發(fā)音單元提供功率支持，作為音頻處理器處理音頻信號，增強解析力和表現(xiàn)力，發(fā)揮音響系統(tǒng)潛能。

隔音：四門、后尾箱、前輪轂隔音，使用俄羅斯阿德薩噴涂鎧甲施工，解決胎噪問題，減少車體損耗，保障安全駕駛。

方案三：

前聲場：惠威 D630 揚聲器系統(tǒng)，優(yōu)異的三分頻設(shè)計，把握和控制細節(jié)準確，音樂層次分明，細節(jié)清晰可聞，聲音清晰度與解析力有保證，外觀設(shè)計簡潔大方，低音單元黃色震盆配鑄鐵外框，大氣高貴典雅。注重聲音自然真實還原，音色輕盈，細節(jié)豐富，聲場定位準確，包圍感突出，對聲音處理精準。

后聲場：惠威 F1600MKIII 兩分頻揚聲器系統(tǒng)，低音單元采用振膜黃色 Kevlar/天然纖維超輕高強度振膜，聲音自然準確，耐疲勞天然橡膠折環(huán)吸收多余振動能量，高通透率高穩(wěn)定定心支片改善瞬態(tài)空氣壓縮特性，忠于人聲韻味，聲音甜美通透。

處理器：惠威 PX-608DSP 音頻處理器，調(diào)音使音響演繹如魚得水，發(fā)揮出眾，音質(zhì)純凈。

功放：惠威 X5 專業(yè)汽車功放，為四門喇叭供應(yīng)能量。

超低音：惠威 V8A 超薄有源低音炮，尺寸嬌小，蘊藏無限潛能，延伸低頻響應(yīng)，打造震撼低音效果。

總之，保時捷小卡宴的音響效果通過合理升級能有顯著提升，滿足您對高品質(zhì)音樂的追求。