大眾車系在燃油經(jīng)濟性方面與其他車系的比較不能一概而論。

在同功率發(fā)動機的情況下，大眾普遍采用增壓機，扭矩大、來得早，可更早使用高檔位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、內(nèi)耗小，有一定優(yōu)勢。

但從實際數(shù)據(jù)看，朗逸、寶來、速騰等車型比卡羅拉和軒逸耗油多一些。

比如本田的一些車型，像搭載可變氣門電子控制技術(shù)的 5t 發(fā)動機的本田 crv，運轉(zhuǎn)效率高，節(jié)油效果出色。本田鋒范和大眾寶來相比，鋒范更省油。

大眾 Polo 相對飛度也更省油，但差距不大，油耗主要還取決于司機的駕駛習(xí)慣。

另外，日系車中豐田的 40%熱效率的 5L 自然吸氣發(fā)動機和阿特金森循環(huán)的 5L 混動發(fā)動機，在美國環(huán)保署測試下也相當省油。

在高端 B 級車市場，邁騰和帕薩特作為德系車代表，邁騰在燃油經(jīng)濟性上可能略勝一籌。

總體而言，大眾車系的燃油經(jīng)濟性與其他車系各有特點，不能簡單判定誰更省油，要綜合考慮車型、發(fā)動機技術(shù)、駕駛習(xí)慣等因素。