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三省為電動汽車錯(cuò)峰充電試點(diǎn)提供了哪些政策支持？

三省為電動汽車錯(cuò)峰充電試點(diǎn)提供了不少政策支持。

首先，在重慶、浙江、湖北這三個(gè)高溫高負(fù)荷省份，覆蓋近 35 萬根充電樁，在下午 3 時(shí)至晚上 10 時(shí)用電高峰期，適時(shí)適度調(diào)整充電功率，平抑用電高峰負(fù)荷。

其次，國家電網(wǎng)通過手機(jī)充電客戶端，給這三省的電動車主發(fā)放充電服務(wù)費(fèi) 5 折優(yōu)惠券，引導(dǎo)大家在夜間等低谷時(shí)段充電。

這三個(gè)省市的電動汽車保有量近 80 萬輛，如果都在高峰時(shí)段充電，會增加電網(wǎng) 200 萬千瓦的負(fù)荷，相當(dāng)于 30 多萬戶家庭的用電負(fù)荷。

而采取負(fù)荷調(diào)控和錯(cuò)峰用電措施，既能保障電網(wǎng)安全，又能保障民生用電需求。雖說降低充電功率會適當(dāng)延長充電時(shí)間，一次充電最多延長 5 到 6 分鐘，但總體來說利大于弊。

錯(cuò)峰充電試點(diǎn)能有效平衡電網(wǎng)負(fù)荷，還能為車主節(jié)省充電費(fèi)用，是一項(xiàng)雙贏的政策舉措。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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