廈門金龍客車的節(jié)能效果是非常出色的。

首先，在發(fā)動機方面，配備高效節(jié)能發(fā)動機，動力輸出好且燃油經(jīng)濟(jì)性佳，傳動系統(tǒng)匹配合理，能適應(yīng)各種路況，平穩(wěn)行駛的同時降低能耗。

其次，車身采用碳纖維技術(shù)，像碳纖維新能源巴士，使用碳纖維復(fù)合材料，車身強度提高 10%，重量減輕 30%，能耗降低，制動距離縮短，駕乘更安全舒適。

還有，在新能源物流車領(lǐng)域，金龍輕客的龍耀 6 專注綠色城配市場，為綠色交通注入新動能。

圍繞“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)，積極推動氫燃料電池客車發(fā)展，自 2010 年追蹤研究，推出氫燃料電池公交、公路、重型牽引車等全系主力車型，適應(yīng)各類場景，多地廣泛應(yīng)用。

在常規(guī)客車方面，通過采用低排放發(fā)動機、輕量化車身設(shè)計等環(huán)保技術(shù)，降低客車能耗，響應(yīng)節(jié)能減排政策。

另外，電池、電氣、控制等新能源客車安全管控關(guān)鍵技術(shù)已實現(xiàn)安全性能升級，并在多地大批量應(yīng)用。

總之，廈門金龍客車在節(jié)能方面，通過多種技術(shù)手段和創(chuàng)新設(shè)計，實現(xiàn)了出色的節(jié)能效果，為綠色出行做出了重要貢獻(xiàn)。