上海新能源車補貼對消費者購車影響巨大。

首先，補貼能大幅降低購車置換成本，比如非營運新能源車補貼 1 萬元，還能和廠家優(yōu)惠疊加。

其次，新增 4 萬個非營業(yè)性客車額度投放數量，平抑車牌價格，拉動汽車新消費。

再者，對燃油車“以舊換新”給予補貼，消費者報廢或轉出國四及以下排放標準燃油車，并新購置國六排放標準燃油車的，給予每輛車 4000 元補助，同時鼓勵汽車銷售企業(yè)在政府補貼基礎上再讓利。

另外，對購買新能源汽車的消費者給予“充電補助”，如本市對消費者使用新能源汽車過程中的充電費用，再給予 5000 元補助。

對比以往政策，此次純電動汽車補助力度更直接，幅度更明顯。享受補貼需要滿足“報廢或轉出名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車”，這既能促進整體市場從燃油車向新能源汽車的轉型，又不會增加汽車保有量造成額外交通壓力。

而且各地的地方政府接力補貼政策，像上海給出每輛車 1 萬元的補貼，能讓更多消費者在經濟上承受得起，提升新能源汽車性價比，讓原本猶豫的人提前下單，還會讓消費者更追求高品質、智能配置的高端新能源車。

總之，上海新能源車補貼政策對消費者購車是重大利好