新款本田 CRV 的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。

它擁有燃油、HEV 油電混動以及 PHEV 插電式混動三種動力形式。

其中燃油版搭載 1.5T 地球夢發(fā)動機(jī)，加速平順，配備的 CVT 無級變速器使駕駛更平穩(wěn)，部分車型還有四驅(qū)系統(tǒng)，增強(qiáng)了越野性能。其在保證動力輸出的同時，也注重燃油效率的優(yōu)化。

HEV 油電混動和 PHEV 插電式混動車型在節(jié)能方面表現(xiàn)更為突出。搭載的第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，能在不同行駛工況下自動切換電動、混動和發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式，達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。而且還配備了 ECO 節(jié)能模式，通過調(diào)整發(fā)動機(jī)和變速器工作參數(shù)、控制油門響應(yīng)來降低油耗。

智能啟停系統(tǒng)在車輛停止時自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，避免燃油浪費(fèi)。車身設(shè)計經(jīng)過優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)低，減少空氣阻力對油耗的影響。

在中汽中心組織的冬季挑戰(zhàn)中，CR-V e:HEV 實(shí)測綜合油耗為 6.69L/100km，比官方 WLTC 綜合油耗 6.44L/100km 僅高出 3.9%。CR-V e:PHEV 實(shí)測饋電油耗 5.01L/100km，比官方 WLTC 饋電油耗 5.81L/100km 還低 14%。

在冬季低溫環(huán)境下，CR-V 采取了智能熱管理系統(tǒng)和智能啟停系統(tǒng)等一系列措施來降低油耗和能耗。

總的來說，新款本田 CRV 無論哪種動力版本，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有很好的表現(xiàn)。

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