問
上海新能源汽車購車補貼政策會持續(xù)多久?
目前上海新能源汽車購車補貼政策的持續(xù)時間情況如下:
上海的新能源補貼政策延續(xù)到 2023 年 6 月 30 日。
在這之前,個人消費者報廢或轉出名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車,并購買純電動汽車的,能給予每輛車 10000 元的財政補貼。
2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間內(nèi)購置的新能源汽車,繼續(xù)免征車輛購置稅。
另外,上海市對購置的新能源汽車補貼額度在 2023 年內(nèi)上漲了 3000 元。
不過,不同續(xù)航里程的車型補貼有變化,純電動乘用車續(xù)航里程在 300 公里以下的車型補貼減少至 5000 元,300 - 400 公里續(xù)航里程的車型補貼減少至 1.8 萬元,400 公里以上續(xù)航里程的車型補貼減少至 2.8 萬元,這表明政府鼓勵消費者購買續(xù)航里程更長的新能源汽車。
還有,上海市政府對消費者購置的新能源汽車,在 2023 年內(nèi)每輛車給予 10000 元/輛的財政補貼。
需要注意的是,新能源補貼在 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補貼,相當于說新能源補貼退出時間是 2023 年,屆時購買新能源車將不再有國家補貼。
總之,上海新能源汽車購車補貼政策在 2023 年有明確的時間和相關規(guī)定,有意向購車的消費者要把握好時機。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車救援服務的先進設備涵蓋智能調(diào)度系統(tǒng)、多功能清障車、移動應急裝置及安全保障工具等多個維度,能高效應對各類復雜救援場景。從高速救援的拖吊聯(lián)體拖車、智能化越障車,到自主研發(fā)的移動輪轂裝置、應急快速處置T型吊拖法,再到精準定位的調(diào)度平臺與移動應
未經(jīng)許可參與高速救援屬于違法行為,可能面臨行政處罰甚至刑事追責。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《高速公路交通管理辦法》等法規(guī),高速公路救援需由具備資質(zhì)與許可的專業(yè)救援力量開展,普通救援公司或個人私自進入高速拖車,不僅可能因操作不規(guī)范、
車輛在高速上能否享受100公里道路救援服務,需根據(jù)救援主體的不同來判斷,并非所有情況都能覆蓋100公里的免費救援。 從參考信息來看,高速救援的免費里程限制因提供方而異:高速公路官方救援通常支持100公里內(nèi)免費拖車和送油(特殊路段除外)
高速救援其他車輛超出規(guī)定救援范圍,可能面臨罰款、扣分、承擔事故責任等多重處罰。根據(jù)相關規(guī)定,高速救援對拖車資質(zhì)、操作流程有嚴格要求,僅具備專業(yè)應急資質(zhì)且備案的救援車可作業(yè),普通車輛或違規(guī)操作均屬違法。若未經(jīng)許可私自拖車,將處200元以上20
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



