長(zhǎng)坡上坡掛幾檔能保證動(dòng)力？這得看具體情況。

一般來(lái)說(shuō)，手動(dòng)檔和自動(dòng)檔車(chē)輛，選擇 3 檔并保持中速是比較明智的。長(zhǎng)距離陡坡上坡時(shí)，建議使用 3 檔，并保持轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)或以上。

要是 3 檔動(dòng)力不足，無(wú)法順利上坡，那就得迅速換入 2 檔。手動(dòng)擋車(chē)輛爬坡時(shí)，得根據(jù)坡度選合適檔位。排量高的車(chē)，15 度左右坡掛 2 檔能應(yīng)對(duì)，更陡峭的坡，比如大于 30 度，就得掛 3 檔保持動(dòng)力。要是坡度超 45 度，要選 1 檔，這樣扭矩大，能順利上坡。

在高架橋上，通常選 4 檔或 5 檔。手動(dòng)擋的 1 檔是起步擋，2 檔是通過(guò)擋，3 檔是過(guò)渡擋，4 檔是行車(chē)擋，5 檔是高速擋。

用 D 檔上坡，智能變速箱會(huì)降檔讓動(dòng)力充分輸出。手動(dòng)控制降檔也不難，手動(dòng)車(chē)把變速桿撥到手動(dòng)換擋一側(cè)再撥降檔就行，撥一次沒(méi)效果就多撥兩次。有的車(chē)有換擋撥片，也能撥來(lái)降檔。

爬坡時(shí)，遇到長(zhǎng)坡、陡坡或復(fù)雜路況上坡，要提前掛合適檔位，盡量保持 2500 轉(zhuǎn)以上轉(zhuǎn)速行駛。上坡途中，哪怕轉(zhuǎn)速到 4000 多轉(zhuǎn)，只要前方路況不好，就別升檔，得先保證動(dòng)力，別太在意省油，紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速以?xún)?nèi)都是安全范圍。