車(chē)輛老化會(huì)在以下方面引起燒機(jī)油：

一是氣缸套、活塞的磨損，這會(huì)讓氣缸壁間隙變大，部分機(jī)油就會(huì)竄入燃燒室燃燒。

二是活塞環(huán)的問(wèn)題，比如磨損、彈性減弱、斷裂或走對(duì)口，密封不嚴(yán)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

三是氣門(mén)油封老化破損，尤其是進(jìn)氣門(mén)油封，會(huì)讓機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管堵塞，機(jī)油室壓力過(guò)高，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室。

五是氣缸墊油道與氣缸對(duì)沖，造成機(jī)油泄漏進(jìn)燃燒室。

六是活塞環(huán)老化磨損嚴(yán)重，在負(fù)壓下機(jī)油通過(guò)活塞環(huán)與缸體間隙串入燃燒室。

七是機(jī)油不干凈，有油泥或顆粒物，油道或?yàn)V清濾網(wǎng)失效，對(duì)缸體及活塞環(huán)造成損壞進(jìn)而燒機(jī)油。

八是機(jī)油使用型號(hào)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體工藝不精細(xì)，機(jī)油過(guò)稀會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。

九是缸體內(nèi)壁有拉傷，機(jī)油會(huì)順著凹槽滲入燃燒室。

十是保養(yǎng)時(shí)添加機(jī)油超過(guò)油尺上限，對(duì)公里數(shù)大的車(chē)輛易燒機(jī)油。

十一是油底殼缸體內(nèi)負(fù)壓過(guò)高導(dǎo)致燒機(jī)油。

十二是突然使用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑等養(yǎng)護(hù)套餐，可能造成缸體和活塞環(huán)耦合松動(dòng)進(jìn)而燒機(jī)油。

解決車(chē)輛老化引起燒機(jī)油的辦法有：

更換活塞環(huán)，給發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)“密封圈”；

更換氣門(mén)油封，給氣門(mén)換個(gè)“密封圈”；

鏜缸或更換氣缸套，給氣缸壁穿上“保護(hù)衣”；

使用發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑，給發(fā)動(dòng)機(jī)打一針“強(qiáng)心劑”，讓其性能得到一定恢復(fù)。