問(wèn)

深藍(lán) S7 是哪家公司打造的品牌?

深藍(lán) S7 是由長(zhǎng)安旗下的深藍(lán)汽車(chē)科技有限公司打造的品牌。

深藍(lán)汽車(chē)成立于 2018 年 5 月,是一家在新能源汽車(chē)領(lǐng)域擁有整車(chē)、研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售等全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)的企業(yè)。自 2022 年成立以來(lái),致力于打造新能源車(chē)型。長(zhǎng)安汽車(chē)作為大股東,擁有深藍(lán)汽車(chē) 85%的股份,為其提供強(qiáng)有力的支持。

深藍(lán) S7 基于長(zhǎng)安 EPA1 平臺(tái)打造,定位為“超感駕趣電動(dòng) SUV”。它延續(xù)家族式外觀設(shè)計(jì),有分體式大燈、封閉式格柵、智能交互燈語(yǔ)等。側(cè)面運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),有無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手等,風(fēng)阻系數(shù) 0.258Cd,車(chē)身尺寸為 4750/1930/1625mm,軸距 2900mm。車(chē)尾有貫穿式尾燈、擾流板和擴(kuò)散器。

內(nèi)飾配備 15.6 英寸懸浮式中控大屏,可旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)與深藍(lán) SL03 相似,有 AR HUD 顯示屏,副駕遮陽(yáng)板內(nèi)有 12.3 英寸屏幕。有零重力座椅,主駕駛 16 向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛安全帶錨點(diǎn)在椅背上,有全景天幕??臻g表現(xiàn)不錯(cuò),身高 177cm 的體驗(yàn)者,前排有 1 拳 3 指余量,后排腿部 2 拳、頭部 1 拳。還有豐富儲(chǔ)物空間和前備廂,后備廂容積 435L,可 4/6 比例放倒。

動(dòng)力提供純電、增程形式。純電版最大功率 160kW 和 190kW,續(xù)航 520km 和 620km。增程版增程器為 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 70kW,電機(jī)峰值功率 175kW,純電續(xù)航 121km 和 200km,饋電油耗 4.95L/100km,綜合續(xù)航 1120km。增程版對(duì)手有比亞迪唐 DM、護(hù)衛(wèi)艦 07 等,純電版對(duì)手有特斯拉 Model Y、小鵬 G6 等。

深藍(lán) S7 依托“左手深藍(lán)超級(jí)增程 右手華為乾崑智能”兩大核心技術(shù),具有純電驅(qū)動(dòng)、長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、真安全四大超級(jí)增程優(yōu)勢(shì)。原力超集電驅(qū)總成效率高達(dá) 95%,實(shí)現(xiàn)增程器全域無(wú)感運(yùn)行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

郊區(qū)道路救援價(jià)格高于市區(qū),主要源于救援難度、運(yùn)營(yíng)成本與服務(wù)場(chǎng)景的多重差異。城市道路雖交通復(fù)雜,但救援網(wǎng)點(diǎn)密集、人力調(diào)配便捷,且收費(fèi)多以“起步價(jià)+短途里程”模式定價(jià),小型車(chē)200元起、大中型車(chē)300-400元的標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)透明規(guī)范;而郊區(qū)救援往往
道路救援司機(jī)通過(guò)“快速響應(yīng)+科學(xué)布控+專(zhuān)業(yè)處置”的三維安全體系,為車(chē)主及周?chē)藛T筑牢安全防線,其作用貫穿救援全流程的每一個(gè)細(xì)節(jié)。救援人員始終將生命安全置于首位,接到求助后第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),抵達(dá)后先快速評(píng)估受困人員的數(shù)量、位置與受傷程度,優(yōu)先
道路救援全免費(fèi)在偏遠(yuǎn)地區(qū)大多能正常提供。隨著汽車(chē)品牌、保險(xiǎn)公司及專(zhuān)業(yè)救援團(tuán)隊(duì)對(duì)服務(wù)覆蓋范圍的持續(xù)擴(kuò)大,偏遠(yuǎn)地區(qū)的救援保障正逐步完善。極氪為首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主提供4年10萬(wàn)公里內(nèi)不限里程的免費(fèi)救援,平安保險(xiǎn)等車(chē)險(xiǎn)在有效期內(nèi)可提供24小時(shí)救援服務(wù),
和慶汽車(chē)高速救援的響應(yīng)時(shí)間并不固定,少則5-10分鐘,多則可能需要一兩天。這一時(shí)長(zhǎng)差異源于多重客觀因素的綜合影響:若事故發(fā)生在城市核心區(qū)或主要干道,依托集中的救援資源,通常30分鐘到1小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng);但在新疆、西藏等地廣人稀的偏遠(yuǎn)區(qū)域,受
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