深藍 318 品牌的汽車擁有多項核心技術。

其配備了電控四輪驅動系統(tǒng)，前后橋由獨立電機驅動，配有中央差速鎖和后橋差速鎖，能實現(xiàn)更精準的動力分配和出色的車輛控制。

在車身結構上，采用承載式車身，保證強度的同時提升舒適性和操控性，更適合城市道路。

懸架方面，前雙獨立懸架和后多連桿獨立懸架組合，并配備 CDC 動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)，能根據(jù)路況實時調(diào)節(jié)懸架軟硬，提供舒適駕駛體驗。

動力方面，搭載前沿的深藍超級續(xù)航增強技術，融合高效能電動驅動系統(tǒng)與智能化增程單元，動力輸出穩(wěn)定且強勁，在連續(xù)彎道行駛時能迅速響應駕駛者意圖。

還配備一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自動巡航控制、車道偏離預警及輔助保持功能等，減輕駕駛者負擔，提高行車安全性。

靜音技術出色，內(nèi)部采用高阻尼隔音材料，有效隔絕外部噪音和降低車內(nèi)震動。

從車身結構到動力系統(tǒng)等細節(jié)精心設計優(yōu)化，懸掛系統(tǒng)、發(fā)動機艙隔音、車門密封等均采用先進降噪技術，車窗玻璃等使用雙層隔音玻璃。

油耗方面，采用最新的超級增程 2.0 技術，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，運用 500bar 缸內(nèi)直噴、16:1 高壓縮比等先進技術，最高熱效率達 44.28%，四驅版饋電油耗低至 6.7L/100km。

底盤方面，擁有同級領先的懸架結構，前雙叉臂與后五連桿獨立懸架增強過彎車身側傾掌控力和吸收坑洼路段振動。

作為二十萬級唯一集齊空氣懸掛、CDC 可調(diào)阻尼減震器和主動魔毯舒適配置三件套的車型，能提前自適應調(diào)節(jié)懸架高度與軟硬，通過性和支撐力優(yōu)異。

還具備行業(yè)領先的 ET 全地形系統(tǒng)、中央無級差速鎖和磁吸式機械差速鎖配置，支持 16 種駕駛模式，能輕松應對多種復雜路況。

搭載的 R-EPS 轉向系統(tǒng)，助力力矩大、摩擦力矩波動低，轉向靈活好操控。