深藍(lán) G318 的性能相當(dāng)出色。

從車身尺寸看，車長(zhǎng)超 5 米，寬近 2 米，高約 1 米 9，比漢蘭達(dá)還大，軸距 2880mm。采用承載式車身，舒適性更好。

驅(qū)動(dòng)有兩驅(qū)和四驅(qū)版，兩驅(qū)后置后驅(qū)，四驅(qū)是電四驅(qū)，前后軸各有電機(jī)。它的通過性不錯(cuò)，有同級(jí)最高的電池離地間隙，接近角 27 度、離去角 31 度，還有電四驅(qū)能力，能應(yīng)付城郊露營(yíng)等輕越野路況。

動(dòng)力方面，搭載深藍(lán)超級(jí)增程 2.0 技術(shù)，1.5T 增程器搭配后置電動(dòng)機(jī)或前后雙電機(jī)，綜合功率輸出強(qiáng)，四驅(qū)車型零百加速僅需 6.3 秒。有 16 種駕駛模式，能實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景的針對(duì)性覆蓋。

續(xù)航上，純電續(xù)航 190km，CLTC 工況下綜合續(xù)航超 1000km，四驅(qū)饋電油耗 6.7L/100km。深藍(lán) G318 的使用成本低，虧電油耗約 6.3L/100km，加 92 號(hào)油就行。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，乘坐、后備箱、儲(chǔ)物空間都很大。座椅舒適，靠背傾斜角度大，皮質(zhì)手感好。后備箱側(cè)開門，空間大且平整，有豐富掛鉤和 220V 電源，支持 3.3kW 放電，充電接口能實(shí)現(xiàn) 6.6kW 外放電。中央扶手箱大且有空調(diào)出風(fēng)口。

懸架方面，前雙叉臂獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架，側(cè)傾力矩減少 30%，有同級(jí)唯一空懸+CDC+主動(dòng)魔毯舒適三件套，拐彎不晃，爛路不顛，后排不暈。還配備中央無級(jí)差速鎖與后橋磁吸式機(jī)械差速鎖，ET 全地形系統(tǒng)集成 16 種駕駛模式，涉水路面也能輕松通過。