深藍(lán) G318 實(shí)拍效果相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀上，前臉方正，車標(biāo)鑲嵌其中，兩側(cè)是熏黑 C 字形大燈組，辨識(shí)度高。巨大下格柵承擔(dān)進(jìn)氣，有銀色裝飾條點(diǎn)綴，可選裝夸張行李架和強(qiáng)勁探照燈。車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)方盒子造型，車頂和窗線收攏，D 柱獨(dú)特，隱藏式車門把手時(shí)尚，大尺寸輪轂和側(cè)裙裝飾增強(qiáng)硬派屬性，離地間隙顯示輕越野定位。

車尾中置全尺寸備胎與后風(fēng)擋融合，后保險(xiǎn)杠獨(dú)特，有拖車機(jī)構(gòu)。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔硬派，多種獨(dú)特配色，嵌入式超大中控屏幕和液晶儀表盤組成雙屏系統(tǒng)，中控臺(tái)面有拉手和金色裝飾，電子檔桿粗大有力，保留部分實(shí)體按鍵。翻毛皮座椅、縫線工藝、植絨車頂?shù)葞砗廊A感，后排空間充裕，地臺(tái)純平，實(shí)用性強(qiáng)。

動(dòng)力方面，新車務(wù)實(shí)，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配電動(dòng)機(jī)的增程式混動(dòng)總成，入門版本 252 馬力，百公里加速 8.6 秒，高配車型最大功率 430 馬力，最大扭矩 572 牛米，百公里加速 6.3 秒，百公里油耗低至 6.1 升，前雙叉臂后多連桿全獨(dú)立懸掛，非承載式車身，高配車型可選裝空氣懸掛，四驅(qū)靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過性不錯(cuò)。

增程式電機(jī)實(shí)際表現(xiàn)不錯(cuò)，中低速加速?gòu)?qiáng)，法定限速內(nèi)滿足需求，平順性好，中小動(dòng)力請(qǐng)求響應(yīng)跟腳。

底盤方面，舒適模式較軟，濾震不錯(cuò)，標(biāo)準(zhǔn)模式更好。運(yùn)動(dòng)性介于普通城市 SUV 和越野車之間。轉(zhuǎn)向手感力度合適，中低速指向性好，高速稍差。剎車腳感可以，懸架軟但停車后能回位。

NVH 表現(xiàn)不錯(cuò)，高電量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)不明顯。

外觀原創(chuàng)度高，有氣勢(shì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用，車機(jī)系統(tǒng)菜單邏輯好上手。車身尺寸大，比例勻稱，細(xì)節(jié)有科幻風(fēng)。新車采用承載式車身、增程動(dòng)力、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和雙重差速鎖，性能硬派。通過性強(qiáng)，搭載多種系統(tǒng)和模式。車內(nèi)空間大，舒適性媲美理想 L7，配置豐富，駕乘體驗(yàn)像百萬級(jí)豪車。