深藍 G318 銷量在同類產(chǎn)品中處于不錯的水平。

它今年 6 月上市，3 天訂單破萬，首月銷量 2483 臺。雖說這成績不如坦克 300 和捷途旅行者搶眼，但在“方盒子”車型里表現(xiàn)可以。產(chǎn)能受限及部分車型未交付的情況下，能有這樣的成績算不錯。

從價格看，17.59 - 22.99 萬元的指導(dǎo)價有優(yōu)勢，相比預(yù)期更親民，在與哈弗猛龍等競爭中有競爭力。

從配置看，承載式車身，增程動力系統(tǒng)，全時四驅(qū)，雙差速鎖，專業(yè)越野配置出色。外觀有賽博和粗獷風(fēng)格，原廠合法頂燈和全尺寸備胎是亮點。內(nèi)飾軟質(zhì)包裹，檔把設(shè)計好，有實用空調(diào)實體按鍵，座椅舒適功能全，但主駕駛向后調(diào)節(jié)限度小。

車機芯片算力不錯，模式調(diào)節(jié)豐富，人機交互好。空間上軸距長，儲物出色，后備箱大但后排放倒不平整。試駕中城市加速有推背感，高速變向車身晃，顛簸土路空懸舒適動力足。能耗方面，試駕車平均油耗 12.5L/百公里，電耗 22 度/百公里，日常電耗約 20 度/百公里，饋電油耗 8 個起，高速 120km/h 約 10 個。

綜合來看，深藍 G318 有魅力，比如外觀獨特，懸架舒適，饋電油耗低，四驅(qū)通過性高，車內(nèi)空間大，車頂行李架承重強，專業(yè)探照燈實用。如果預(yù)算夠推薦四驅(qū)，22.99 萬的空懸四驅(qū)舒適性和配置更優(yōu)，預(yù)算 20 萬可選擇 19.99 萬的四驅(qū)。