問
深藍(lán) G318 跑 G318 時(shí)怎樣的速度最省油?
深藍(lán) G318 跑 G318 時(shí),想要達(dá)到省油的效果,速度設(shè)定在 100km/h 較為合適。
上高速后設(shè)置高速模式/經(jīng)濟(jì)模式,在電量還有 70%至 80%時(shí),在車機(jī)的安全與維護(hù)界面里把發(fā)動機(jī)運(yùn)行模式打開,并打開 IACC,將速度設(shè)定為 100km/h。這樣跑能讓電量始終保持在 70%以上。
而且,時(shí)刻關(guān)注異常路況以及過匝道,做好提前應(yīng)對。
深藍(lán) G318 用上了長安最新的新藍(lán)鯨動力系統(tǒng),還有諸如 500Bar 高壓直噴等先進(jìn)技術(shù)加持,不僅樣子獨(dú)特有個(gè)性,還能做到省油。
比如有車主單人駕駛,車?yán)镅b了一點(diǎn)物品,換了 5 個(gè)固鉑的 AT3 全地形胎,加了原廠射燈行李架和底盤 5 塊錳鋼護(hù)板,跑 750 公里,油電共計(jì)花費(fèi) 438.03 元,平均每公里 0.58 元,平均饋電油耗 8.7L/km,高速用油跑了 663.2 公里,市區(qū)用電跑了 86.7 公里。
這個(gè)表現(xiàn)讓車主很滿意,開起來也輕松。
總之,按照上述方式操作,能讓您的深藍(lán) G318 在跑 G318 時(shí)更省油。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
過年高速救援服務(wù)沒有針對特殊車型的限制,但新能源車等特殊車輛會有適配的專業(yè)救援方案。從救援優(yōu)先級來看,無論是普通私家車、貨車還是新能源車,高速救援均遵循“安全優(yōu)先、暢通優(yōu)先”的核心原則,優(yōu)先處理車輛處于危險(xiǎn)位置、影響交通或車內(nèi)有傷員的緊急情
加快道路救援對汽車后市場的影響是多維度且深遠(yuǎn)的,它不僅能直接推動市場規(guī)模的擴(kuò)張,還能通過技術(shù)革新、模式創(chuàng)新與服務(wù)升級,重塑后市場的競爭格局與發(fā)展方向。作為汽車后市場的重要一環(huán),道路救援的效率提升與服務(wù)完善,首先會因汽車保有量增長帶來的需求擴(kuò)
道路救援中車輛牽引的正確手法需從工具選擇、連接規(guī)范、操作細(xì)節(jié)及路況適配四個(gè)核心環(huán)節(jié)逐一落實(shí),以確保安全高效。首先要依據(jù)車輛重量與牽引距離選對工具:拖車?yán)K輕便靈活,適合短距離牽引小型車輛;拖車杠承重性強(qiáng),更適配長距離拖拽大型車輛或SUV。連接
免費(fèi)道路救援中救援車輛的到達(dá)時(shí)間并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在30分鐘至1小時(shí)之間浮動。這一時(shí)間范圍的確定,源于救援場景中多重變量的綜合作用:城市區(qū)域雖救援資源密集,但交通擁堵可能拖慢響應(yīng)節(jié)奏;高速公路或空曠地帶路況通暢,救援車輛往往能更高效抵達(dá)現(xiàn)場
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