深藍 G318 正式上市，對同級別車型沖擊不小。

先看外觀，前臉封閉設(shè)計，車尾輕度溜背，側(cè)面造型勻稱，科幻風(fēng)足，車頂和行李架貫通的探照燈組很獨特。

內(nèi)飾方面，用料講究，中控臺搪塑柔軟，多處用翻毛皮材質(zhì)，方向盤握感好，擋桿別致，還有基礎(chǔ)空調(diào)控制區(qū)。車機系統(tǒng)豐富，能顯示多種實用信息。

底盤高、空間大，有可開啟全景天窗和電動遮陽簾。動力上，雙電機全工況真四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)快，還有全時四驅(qū)、扭矩?zé)o極分配、中央無級差速鎖等，應(yīng)對復(fù)雜路況輕松。車身扭轉(zhuǎn)剛度高，通過性出色。

與同級別車型比如哈弗猛龍 PHEV 相比，顏值上深藍 G318 未來戰(zhàn)士風(fēng)，“方盒子”設(shè)計加 C 型大燈和車頂探照燈，很科幻；哈弗猛龍 PHEV 肌肉感強，線條直。

尺寸上深藍 G318 更大，軸距 2880mm，中大型 SUV 氣場足；哈弗猛龍 PHEV 緊湊靈活。內(nèi)飾都科技范，深藍 G318 像豪華酒店，細節(jié)講究；哈弗猛龍 PHEV 簡約。

動力續(xù)航，深藍 G318 增程強，純電 184 公里；哈弗猛龍 PHEV 動力猛，扭矩 750N·m，純電 145 公里。

底盤調(diào)校，深藍 G318 前雙叉臂后多連桿，帶越野黑科技；哈弗猛龍 PHEV 也不錯但稍遜。輔助駕駛都是 L2 級別。

深藍 G318 沒大梁但車內(nèi)空間大，空間利用率高，座椅放倒像“大床房”，后備箱容積大。配置上有兩驅(qū)和四驅(qū)，兩驅(qū)拉低售價，入門 17.59 萬元，比四驅(qū)便宜，油耗低且續(xù)航長。

總之，深藍 G318 憑借自身特點，給同級別車型帶來競爭壓力。