深藍(lán) S5 的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后五連桿式獨(dú)立懸架的組合。

這種懸掛配置具有不少優(yōu)點(diǎn)。

前麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，能夠有效減少車輛前部的重量，從而提高車輛的操控性能和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向時(shí)，能提供較為靈活的響應(yīng)。

后五連桿式獨(dú)立懸架可以更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，使得車輛在行駛過程中，輪胎能夠更好地貼合地面，增加抓地力，提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。

這種懸掛組合對(duì)路面的顛簸和震動(dòng)過濾比較柔和，保障了駕乘的舒適性。在經(jīng)過不平整路面時(shí)，能有效地吸收和緩沖沖擊力，減少車內(nèi)乘客的顛簸感。

同時(shí)，在車輛轉(zhuǎn)彎和掉頭時(shí)，懸掛系統(tǒng)能提供良好的支撐，尾部隨動(dòng)性好，讓車輛更加靈活。在山路行駛時(shí)，深藍(lán) S5 的懸掛表現(xiàn)出色，車尾循跡性很好，懸架的壓縮和輪胎抓地力的變化能真實(shí)、直接地傳遞給駕駛者，讓駕駛者能感知車輛狀態(tài)，從而大膽駕駛。并且，懸掛的韌性表現(xiàn)良好，對(duì)細(xì)碎顛簸的過濾得體，大的拋跳也能很好地抑制余振。

總體而言，深藍(lán) S5 的懸掛系統(tǒng)在舒適性和操控性之間找到了一個(gè)較好的平衡點(diǎn)，能夠適應(yīng)多種不同的路況，為駕駛者和乘客帶來良好的駕乘體驗(yàn)。