寶馬 3 系 Li 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是軸距方面，它達(dá)到 2920mm，在同級(jí)別中表現(xiàn)出色，超越了奧迪 A4L 達(dá) 51mm，使得車內(nèi)空間尤其是后排腿部空間更為寬敞。

外觀上，寶馬 3 系 Li 前臉犀利，全新扁平式車頭搭配新款天使眼大燈，盛氣凌人。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)全新?lián)Q代，領(lǐng)先于奧迪 A4L，方向盤漂亮，手感出色，換擋撥片的造型和手感也更勝一籌。

動(dòng)力方面，寶馬 3 系 Li 憑借全新的 N20 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率比奧迪 A4L 的 2.0T 高功版還多 34 馬力，最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速范圍更寬廣。

變速箱上，全系標(biāo)配采埃孚 8 速手自一體式變速箱，駕駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

駕駛模式上，奧迪 A4L 運(yùn)動(dòng)版雖提供 5 種模式，但寶馬 3 系 Li 的 4 種模式也能滿足多數(shù)需求。

底盤方面，奧迪 A4L 后懸掛鋁制下擺臂更輕盈，而寶馬 3 系 Li 為彌補(bǔ)前置后驅(qū)在操控上的弱勢(shì)，裝配了四驅(qū)系統(tǒng)，在濕滑道路及冰雪路面上穩(wěn)定性和適應(yīng)性更好。

配置方面，雙方各有千秋，寶馬 3 系 Li 配備側(cè)攝像頭、自動(dòng)泊車輔助，奧迪 A4L 則有自適應(yīng)巡航、車道保持以及并線輔助。

但總體來(lái)說(shuō)，寶馬 3 系 Li 在同級(jí)別車型中的優(yōu)勢(shì)使其具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息：廣州粵寶寶馬金沙洲店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008150606,1959。