問(wèn)

與競(jìng)品相比,深藍(lán) S7 續(xù)航有何優(yōu)勢(shì)?

深藍(lán) S7 續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯。

銀河 L7 相比,銀河 L7 續(xù)航達(dá) 1370 公里,優(yōu)勢(shì)突出,但深藍(lán) S7 也不容小覷,虧電油耗 4.95L/100km,CLTC 工況下長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航里程最高達(dá) 1120 公里。

零跑 C11 相比,零跑 C11 配備 78.5kWh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 純電續(xù)航 580km,深藍(lán) S7 配備 68.82kWh 電池,續(xù)航 520km。

但深藍(lán) S7 增程版本發(fā)電機(jī)效率高,最高 96%,電驅(qū)總成效率 95%,發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)高效匹配,綜合續(xù)航達(dá) 1120 公里,純電續(xù)航最高 200 公里,一周不充電,一月不加油輕松實(shí)現(xiàn)。

而且 1L 油發(fā)電約 3.3 度,饋電油耗 4.95L/100km,比宋 PLUS DM-i 等同級(jí)對(duì)手低約 8%。

此外,深藍(lán) S7 應(yīng)用離子通道加速技術(shù)、創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)等,能提升鋰離子傳輸速度,嚴(yán)寒天氣迅速加熱電池,降低冷衰減,讓續(xù)航更長(zhǎng)。高效全能增程器用車成本低,原力超集電驅(qū)效率高、動(dòng)力強(qiáng),采用全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù),低溫環(huán)境下性能提升,充電時(shí)間縮短。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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