深藍(lán) S7 的智能駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。

首先智能避障功能表現(xiàn)優(yōu)秀，能靈活避開前方施工障礙，算法精準(zhǔn)如真人。

智能過(guò)彎功能也很強(qiáng)，大曲率過(guò)彎時(shí)指向精準(zhǔn)。

智能泊車輔助更是一絕，路邊畫好線的庫(kù)，無(wú)論是側(cè)方位停車還是其他類型，都能一把到位。

在高速上，開啟智能輔助駕駛，能自動(dòng)保持車距、跟車行駛，讓駕駛者輕松不少。IACC 功能實(shí)用，能減輕駕駛疲勞，平穩(wěn)控制車速和車距，降低油耗。但要注意不能完全依賴，得隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

在復(fù)雜路段，比如前方障礙占據(jù)車道一部分，系統(tǒng)可能無(wú)法處理，需要人工接管。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)來(lái)自華為乾昆，啟動(dòng)方式簡(jiǎn)單，能識(shí)別多種車位，還支持垂直車位和斜向車位選擇車頭朝向。

智能駕駛方案是華為乾昆的視覺方案，硬件有 10 顆車外攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)和 3 顆毫米波雷達(dá)，軟件是華為乾昆 ADS SE。

此方案僅支持主干道，如高速、城區(qū)快速路、城區(qū)核心道路等，不支持城區(qū)小路和新道路。

在支持智能領(lǐng)航的路段表現(xiàn)不錯(cuò)，車速設(shè)定會(huì)根據(jù)車流速度調(diào)整，遇到慢車會(huì)積極變道，變道積極程度可調(diào)節(jié)，但在擁堵時(shí)變道動(dòng)作較保守。

總之，深藍(lán) S7 智能駕駛能降低駕駛者疲勞，但駕駛者要保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備接管。