深藍(lán) S7 的百公里加速在新能源汽車中處于不錯(cuò)的水平。純電版百公里加速低至 6.7 秒，增程版百公里加速為 7.6 秒。這個(gè)成績在同級車型中具有一定優(yōu)勢。

從動(dòng)力參數(shù)來看，電機(jī)最大功率為 175kW，峰值扭矩為 320N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充裕。日常家用綽綽有余，起步輕快，提速線性，方向盤指向準(zhǔn)確，開起來容易上手。

在能耗方面，綜合油耗和電耗在市區(qū)與高速三七開的情況下，能給到 6.6L/100km 的油耗和 18.4kWh/100km 的電耗。純電續(xù)航方面，純電狀態(tài)下續(xù)航大概在 140 公里左右，非高速情況開空調(diào)電池續(xù)航率可達(dá) 75%左右。在極端滿載測試中百公里真實(shí)油耗為 5.67 升。

底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)懸+后多連桿式獨(dú)懸的組合，偏舒適且有一定厚重感，能化解輕微顛簸路面的沖擊感，激烈駕駛時(shí)有一定側(cè)傾但在合理范圍。

對比其他新能源汽車，深藍(lán) S7 的百公里加速表現(xiàn)出色。比如一些同價(jià)位的車型，可能百公里加速在 8 秒以上。而與更高價(jià)位的一些車型相比，雖然可能在加速性能上稍遜一籌，但考慮到其價(jià)格優(yōu)勢，深藍(lán) S7 的性價(jià)比凸顯。

總的來說，深藍(lán) S7 的百公里加速水平在新能源汽車中具有較強(qiáng)的競爭力，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者對于動(dòng)力和加速的需求。