深藍(lán) S7 超級(jí)增程在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。

它依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，在-30℃超低溫環(huán)境下，電池加熱速度可達(dá) 4℃/分鐘，低溫充電時(shí)間縮短 15%，動(dòng)力性提升 50%，極大改善了極寒天氣下的使用體驗(yàn)。

在低溫環(huán)境中，深藍(lán) S7 超級(jí)增程版能引入動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)后的熱量為駕駛艙制暖。超級(jí)增程版在市區(qū)低速行駛時(shí)盡量用電驅(qū)動(dòng)，駕乘感受與 EV 車(chē)型類(lèi)似，用車(chē)成本更低。長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)能靈活調(diào)節(jié)，保證能耗與續(xù)航。

這臺(tái)直列四缸 1.5 排量的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)進(jìn)排氣和熱管理系統(tǒng)做了優(yōu)化，保證車(chē)內(nèi)前后乘員的舒適性。自研“7 合 1”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率 175 千瓦、內(nèi)置油冷散熱結(jié)構(gòu)，滿足全負(fù)載持續(xù)功率輸出的可靠性。

深藍(lán) S7 擁有強(qiáng)大的反向充電黑科技，即便在低溫下，每分鐘電池溫度提升 4℃，車(chē)輛動(dòng)力性提升 50%，充電時(shí)間縮短 15%，解決了冬季續(xù)航和充電問(wèn)題。

在駕駛操控性方面，深藍(lán) S7 擁有純電+后驅(qū)操控組合，享受電驅(qū)零延遲加速快感，體驗(yàn)后驅(qū)車(chē)型駕馭快感，兼顧乘坐舒適性與運(yùn)動(dòng)操控樂(lè)趣。其應(yīng)用的離子通道加速技術(shù)、創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)、高效全能增程器、原力超集電驅(qū) ALL in ONE 以及智慧能量管理系統(tǒng)等，讓車(chē)輛在低溫下也能有長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的優(yōu)秀表現(xiàn)。

總之，深藍(lán) S7 超級(jí)增程在低溫環(huán)境下各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。