深藍 S7 車內的空調制冷制熱效果不錯。

制冷方面，所有空調都是熱泵原理，制冷速度很快。

制熱方面，深藍 S7 不是熱泵空調，增程版可以用增程器發(fā)動機余熱供熱。純電版冬天制熱續(xù)航會有較大影響，其制熱方式主要有 PTC 和熱泵。熱泵成本高，一套系統(tǒng)約 1 萬多，在 0 度至 5 度區(qū)間效果較好，低于 0 度效率會降低。不過深藍 S7 有微核高頻脈沖加熱技術。

在低溫環(huán)境下如北京 18 度時遠程啟動空調半小時左右可升溫，但會消耗 20km 電續(xù)航，車內濕度降低。

在重慶，一年頂多開兩個月制熱，花費電費不多。

電車開空調的成本只和時間掛鉤，制冷一小時 1 - 2 度電，制熱頂破天 3 - 5 度電。

該車空調可通過中控顯示屏或語音指令控制，比如點擊按鍵開關空調、選擇自動控制模式、調節(jié)狀態(tài)制冷或制熱、改變風量大小、開啟空氣凈化、控制溫區(qū)同步、進行空調設置等。

有車主身高 180，體重 200，體驗后表示空調制冷很快，座椅通風夏天很舒服。