深藍 S7 車身結構相比同級別車型具有多方面優(yōu)勢。

首先，采用高強度鋼籠式車身結構，高強度鋼占比高，還運用激光焊接技術，讓車身穩(wěn)定性很強。

在被動安全方面，配備了前后排安全氣囊、頭部氣簾、側氣囊等，能提供全方位保護，在多項碰撞安全測試中表現(xiàn)優(yōu)異，獲五星安全評級。

和哈弗梟龍 MAX 比，外觀獨特，“海洋美學”設計具科技感，內飾簡約有品質感。

動力選擇多樣，涵蓋純電動、插電式混合動力和燃料電池。

和零跑 C11 比，智能座艙雖車機芯片性能可能稍遜，但有自身特色。

與銀河 L7 相較，兩者安全性能都出色，具體選擇看個人需求。

深藍 S7 的主動降噪水平在同級別車中也很出色。車身采用高強度鋼板和鋁合金材質，提高車身剛性，減少振動和噪音產(chǎn)生。

車內大量使用隔音棉、隔音膜等材料，并在關鍵部位雙層隔音處理，有效隔絕外部噪音。配備的主動降噪系統(tǒng)通過發(fā)射反向聲波來消除噪音，高速行駛時車內噪音僅 38 分貝。

與小鵬 G6 相比，車身剛性更高，隔音材料使用更多且處理更精細，主動降噪系統(tǒng)更優(yōu)。在實際駕駛的 400 公里深度體驗中，能有效隔絕發(fā)動機、路面和風噪等。

深藍汽車質量在新能源汽車領域表現(xiàn)出色。車身結構采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構架，大幅加強車身剛性。

選材方面，內飾大量采用軟性材質包裹，高級感足。從生產(chǎn)制造工藝到整車質檢，均有高標準。

配置上，搭載國內首發(fā)的智能整車域控制器“長安智慧芯”，3 分鐘實現(xiàn)車控類軟件 OTA 極速升級，還有智能語音助手、全座艙智能情景等。

深藍 03 電池安全防護優(yōu)異，采用 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)。

底盤采用前麥弗遜式獨懸+后多連桿式獨懸，偏舒適，能化解輕微顛簸路面沖擊感，但激烈駕駛時有側傾。

能耗方面，和插混車比不算低，但和燃油車或其它增程車比有優(yōu)勢，平均電耗 18.4kWh/100km，日常油耗 6.6L/100km。

增程技術有四大核心策略，帶來純電般駕駛享受，綜合續(xù)航里程長。

智慧能量管理控制技術可基于實時路況控制發(fā)動機工作，實現(xiàn) NVH、動力性、經(jīng)濟性完美平衡。

此外，深藍 S7 有天生后驅基因，行駛質感好，加速性能強。

車身工藝方面，大部分縫隙均值較低，但部分關鍵部位有差距。漆膜厚度遠超高級車標準，車內空氣質量佳。靜態(tài)噪聲優(yōu)秀，空調噪聲略高。