深藍 S7 車主吐槽的情況其實不多，有一些所謂的吐槽，也并非都是大問題。

比如冬天續(xù)航，提車時看到車輛標注的續(xù)航與實際有差距，像標注 200km 實際為 160km，但個人實測一半高速一半市區(qū)能跑 160km 也屬于正常范圍。

還有車輛打 D 檔啟動后剎車解除時有較大金屬聲，這可能是剎車盤有水銹粘連，一般不影響正常使用。

前檔玻璃中間下端外側(cè)易凝露，稍微注意清潔就行。

車左邊雨刮器因引擎蓋遮擋不能擺立右邊可以，這只是個小細節(jié)，不影響雨刮功能。

車機自帶高德地圖搜索地點顯示不全，這個后期軟件更新可能會解決。

儀表盤缺失的問題可通過 ARHUD 來彌補。

總之，深藍 S7 在很多方面表現(xiàn)出色，像外觀設(shè)計、內(nèi)飾布局、動力表現(xiàn)都不錯，操控精準靈敏，轉(zhuǎn)向輕盈，剎車和油門響應(yīng)及時，駕駛輕松，過彎時懸掛支撐良好，車身側(cè)傾少姿態(tài)平穩(wěn)。

能耗方面也不錯，在山西太原除冬天外純電 180 左右的實際續(xù)航能滿足城市代步，三四天往返太原不遠的忻州也足夠。

出遠門時油電綜合續(xù)航里程能達 900 公里左右，甚至有車友跑出近 1000 公里，5 到 6 升的油耗水平，15 度左右的電耗，控制腳法還能降低電耗，平均跑一公里約 0.22 元。

而且不同地區(qū)和時間的優(yōu)惠也不同，比如鞍山店 200max 選裝 20 寸輪轂價格 169900 + 2000 + 399 10000 優(yōu)惠 = 162299 裸車，沈陽店 3 月末有地補 4000 元相當于 158299 裸車。

后排還有原裝的小桌板。

所以，深藍 S7 整體還是很值得選擇的。