問(wèn)

深藍(lán) S7 的尺寸對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有怎樣的影響?

深藍(lán) S7 的尺寸對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有著多方面的積極影響。

它的車(chē)身尺寸為 4750/1930/1625mm,軸距 2900mm,高寬比 0.842,軸長(zhǎng)比接近 0.61。

這樣的尺寸設(shè)計(jì)使得深藍(lán) S7 在降低風(fēng)阻方面表現(xiàn)出色,風(fēng)阻系數(shù)低至 0.258cd。

首先,長(zhǎng)軸距和寬車(chē)身的組合,讓車(chē)輛在行駛中受到的空氣阻力分布更均勻,減少了局部阻力集中的情況,從而降低了整體風(fēng)阻。

其次,較大的車(chē)身尺寸為空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提供了更多空間,比如采用貫穿式腰線、隱藏式門(mén)把手、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、雙層隔音玻璃等設(shè)計(jì),都能有效降低風(fēng)阻。

再者,前臉、側(cè)裙、尾部搭配金屬拉絲紋飾,車(chē)身大面積自然曲線的應(yīng)用,讓造型流暢靈動(dòng),氣流通過(guò)時(shí)更加順暢,進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

另外,長(zhǎng)近 4 米 8 的車(chē)身,加上合理的車(chē)頭下壓和短前懸設(shè)計(jì),整車(chē)呈現(xiàn)低趴造型,使空氣能夠更平穩(wěn)地流過(guò)車(chē)身,降低風(fēng)阻的同時(shí)還能減少能耗,提升車(chē)輛的續(xù)航能力和行駛速度。

而且風(fēng)阻系數(shù)小還能降低風(fēng)噪,讓車(chē)內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。

總之,深藍(lán) S7 的尺寸設(shè)計(jì)在降低風(fēng)阻方面發(fā)揮了重要作用,為駕駛者帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

緊急高速道路救援服務(wù)涵蓋車(chē)輛故障處理、能源補(bǔ)給、應(yīng)急便利及延伸保障四大類(lèi)具體項(xiàng)目,能全方位解決車(chē)主在高速行駛中的突發(fā)困境。車(chē)輛故障時(shí),救援人員可提供30分鐘內(nèi)完成的現(xiàn)場(chǎng)小修排除(如電瓶虧電搭電、儀表盤(pán)異常排查)、復(fù)雜故障的現(xiàn)場(chǎng)搶修(配件費(fèi)需
京藏高速汽車(chē)救援的到達(dá)時(shí)間通常在30分鐘到數(shù)小時(shí)不等,具體時(shí)長(zhǎng)受多重因素綜合影響。從參考信息來(lái)看,救援點(diǎn)與故障車(chē)輛的距離是核心變量之一:若車(chē)輛處于救援站點(diǎn)附近且交通順暢的路段,30分鐘內(nèi)抵達(dá)是較為常見(jiàn)的情況;但若是在偏遠(yuǎn)山區(qū)、隧道或擁堵地段
汽車(chē)沒(méi)電道路救援的每公里收費(fèi)并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),一般在2元至50元之間浮動(dòng),具體費(fèi)用受救援主體、車(chē)輛類(lèi)型、特殊時(shí)段等多重因素影響。 從救援主體來(lái)看,保險(xiǎn)公司在規(guī)定次數(shù)與50-100公里免費(fèi)里程內(nèi)常提供24小時(shí)免費(fèi)救援,超出后每公里約10-3
在高速等待救援時(shí)遭遇惡劣天氣,需結(jié)合天氣類(lèi)型精準(zhǔn)施策,始終將自身安全置于首位。暴雨天氣下,應(yīng)優(yōu)先回到車(chē)內(nèi)關(guān)好門(mén)窗,避免在車(chē)外長(zhǎng)時(shí)間停留以防雷擊,同時(shí)切勿在車(chē)內(nèi)入睡保持警覺(jué);大風(fēng)天氣要遠(yuǎn)離車(chē)輛周邊易被吹倒的樹(shù)木、廣告牌等物體,及時(shí)打開(kāi)車(chē)輛警示
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家