深藍(lán) S7 馬力的提升對(duì)駕駛體驗(yàn)有著較為顯著的影響。

首先，馬力提升使得車(chē)輛在起步階段更快，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，給駕駛者帶來(lái)更迅猛的加速感受。就像電機(jī)的加持讓其起步迅速，具有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

在懸掛方面，前麥弗遜后 H 臂多連桿結(jié)構(gòu)，且采用大量鋁制材料，扎實(shí)的用料讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中濾震效果良好，保證了舒適性。在過(guò)減速帶等顛簸場(chǎng)景下能充分過(guò)濾振動(dòng)，在城市公路場(chǎng)景下又能精準(zhǔn)傳遞路感，兼顧舒適與駕駛樂(lè)趣。

座椅的舒適性也值得稱(chēng)贊，版型設(shè)計(jì)合理，填充物柔軟且有支撐性，通風(fēng)加熱零座椅等配置更是提升了乘坐體驗(yàn)，頭枕音響讓導(dǎo)航和音頻聲音分開(kāi)，給音樂(lè)愛(ài)好者帶來(lái)福音。

在噪音控制方面，純電版本電機(jī)噪音較小，加上多層隔音玻璃的加持，NVH 表現(xiàn)不錯(cuò)。增程器在正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的噪音和抖動(dòng)抑制出色，接近純電行駛狀態(tài)。但在動(dòng)力電池饋電或全油門(mén)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)吼聲會(huì)較明顯。風(fēng)噪處理上，無(wú)框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)沒(méi)有出現(xiàn)漏風(fēng)聲音，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，只是后排風(fēng)噪體驗(yàn)稍差。

此外，深藍(lán) S7 還配備大尺寸觸控屏幕，能滿(mǎn)足多媒體功能需求，提供便捷操控和信息交互體驗(yàn)。動(dòng)力配置方面，搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 220 馬力，峰值扭矩 360 牛·米，8.5 秒內(nèi)可從靜止加速到 100 公里/小時(shí)，綜合工況下百公里油耗約 7 - 8 升，在提供出色駕駛性能的同時(shí)注重燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，深藍(lán) S7 馬力的提升在多個(gè)方面優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)，是一款值得關(guān)注和考慮的車(chē)型。