深藍(lán) S7 的重量對(duì)其操控有著多方面的積極影響。

首先，它采用接近 50：50 的前后軸重量分配，這能確保在極限工況下有更好的側(cè)向加速度，使得加速性能出色，橫擺慣性力矩小，轉(zhuǎn)向靈敏。

在車(chē)輛起步和加速時(shí)，重心后移，后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，抓地力大大增強(qiáng)，這有利于操控。

其次，深藍(lán) S7 采用短前后懸的設(shè)計(jì)，重量更向質(zhì)心集中，四個(gè)車(chē)輪離四角近，操控就更容易。

而且低車(chē)身設(shè)計(jì)能有效降低車(chē)輛質(zhì)心，就像卡丁車(chē)質(zhì)心低不易側(cè)翻，增強(qiáng)了操控的穩(wěn)定性。

再者，大輪轂讓接觸地面的面積增大，相應(yīng)地抓地力更好，操控體驗(yàn)也就更佳。

在懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕，能提供良好操控性能和舒適駕駛體驗(yàn)，響應(yīng)駕駛員操作迅速，車(chē)輛行駛穩(wěn)定。后多連桿式獨(dú)立懸掛能更好保證車(chē)輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，提高行駛穩(wěn)定性和舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán) S7 在重量分配和相關(guān)設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)，使其操控性能表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。