深藍(lán) S7 改避震有不少注意事項。

原車避震存在過坑洼減速帶車身晃動、彈跳等問題，有人改后效果不錯，比如回彈拉力好、支撐力強，過彎側(cè)傾改善，起伏路段失重感減少，落地彈跳次數(shù)降低。但也有問題，像調(diào)節(jié)旋鈕位置隱蔽不易調(diào)節(jié)，減震下襯套可能松動產(chǎn)生異響。

首先，要規(guī)避常見改裝誤區(qū)，不能過度降低車身，這可能影響減震器、彈簧、等速萬向節(jié)等懸掛組件的壽命。車身過度降低或升高都會改變懸掛系統(tǒng)特質(zhì)，影響車輛性能。比如降低車身雖能增大車輪負(fù)傾角，利于彎道表現(xiàn)，但沒調(diào)適懸掛系統(tǒng)其余部分，可能破壞整體特性，降低性能。而且車身過低還影響日常駕駛，如通行能力、崎嶇路面行駛難度，還可能影響駕駛員視野，增加駕駛風(fēng)險。

其次，改裝彈簧減震器別拼命降低車身。

另外，雖降低車身會增加車輪負(fù)傾角對彎道有好影響，可沒修改懸掛機構(gòu)關(guān)節(jié)點位置，過度升降車身都會破壞懸掛機構(gòu)特性，效果更差。

最后，改裝時多數(shù)情況不影響質(zhì)保。

總之，深藍(lán) S7 改避震要多留意這些方面，才能改得更理想。