深藍(lán) S7 混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和峰值扭矩 320N·m 驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，電機(jī)后置，前輪轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動(dòng)。起步就能達(dá)最大扭矩工況點(diǎn)，加速迅速流暢，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，陡坡起步輕松。

動(dòng)力系統(tǒng)工作智能，切換無縫，在像山城這類地形駕駛質(zhì)感好，入彎犀利，出彎動(dòng)力響應(yīng)直接，操控感佳，指向精準(zhǔn)，循跡性可靠。

純電部分，靠大容量電池和高動(dòng)力轉(zhuǎn)化效率，能實(shí)現(xiàn) 200km 純電續(xù)航，日常出行方便。饋電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高效率區(qū)間工作，電動(dòng)化轉(zhuǎn)換效率高，工信部饋電油耗 4.95L/100km，實(shí)際駕駛能到 4.7L 。

而且動(dòng)力反應(yīng)靈敏，儲(chǔ)備足，超車有信心。基于自研全電平臺(tái) EPA1 打造，采用 1.5L 增程器和 95%效率電驅(qū)總成，動(dòng)力輸出和節(jié)能平衡佳，綜合續(xù)航 1120 公里，百公里加速 7.6 秒。

沒見到實(shí)車時(shí)可能覺得增程式混動(dòng)不靠譜，但試駕后就會(huì)改變看法。增程版純電續(xù)航最高 200 公里，市區(qū)代步可當(dāng)電車，長(zhǎng)途無里程焦慮。新車沒四驅(qū)版本，但增程版本百公里加速 7.6 秒，加速比燃油車快，油門靈敏，無頓挫感，初段加速安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音小，速度 100 公里每小時(shí)深踩油門仍有持續(xù)動(dòng)力輸出，整體動(dòng)力體驗(yàn)很好。