在不同路況下,深藍(lán) S7 的駕駛體驗(yàn)有何差異?

深藍(lán) S7 在不同路況下的駕駛體驗(yàn)差異明顯。

在高速路況下,IACC 系統(tǒng)能正常工作,輔助駕駛實(shí)用,自動控制跟車距離,定速巡航可緩解長途駕駛疲勞。

虧電狀態(tài)下,加速性能相比城市路況稍弱,因采用增程混動,175kW 后驅(qū)電機(jī)、31 度電池容量、70kW 增程器等配置,即便虧電模式下性能模式零百加速最多 8.5 秒左右。

在高原爬坡等極端工況,可能動力不足,但設(shè)計了城區(qū)、高速、高山三種工況模式選擇,讓發(fā)動機(jī)處于合適轉(zhuǎn)速,優(yōu)化動力表現(xiàn)。

城市路況中,虧電時加速能滿足日常駕駛,增程器介入平穩(wěn),駕駛感受類似純電車型。

車內(nèi)空間寬敞,動力提供純電動和增程式混動選擇。有三種駕駛模式,市區(qū)模式優(yōu)先用電,環(huán)保;高速模式主要用發(fā)動機(jī),提供更好動力輸出;山路模式適用于山區(qū)路段,發(fā)動機(jī)啟動并保持電池一定高電量,負(fù)載最大,動力出色,加速順暢,駕駛更有信心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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