深藍 S7 轎車與同級別轎車相比，優(yōu)勢明顯。

在續(xù)航方面，深藍 S7 采用超級增程技術(shù)，發(fā)電機效率高達 96%，1L 油可發(fā)電約 3.3 度，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km，處于行業(yè)同級領(lǐng)先水平。像 200Max 增程版純電續(xù)航可達 200km，能滿足一周左右通勤。即便天氣變冷開著空調(diào)，純電續(xù)航也不錯。還應(yīng)用離子通道加速等技術(shù)，嚴寒天氣能迅速加熱電池，降低冷衰減，智慧能量管理系統(tǒng)精準計算剩余里程和能耗，制動能量回收系統(tǒng)可自主調(diào)節(jié)強度。而且，金鐘罩電池 2.0 長壽命、安全可靠，60 萬公里衰減無感知。相比零跑 C11，在純電續(xù)航、能耗等方面表現(xiàn)出色。

在主動降噪方面，深藍 S7 車身采用高強度鋼板和鋁合金材質(zhì)，提高剛性減少振動降噪音。車內(nèi)大量使用隔音棉等材料，關(guān)鍵部位雙層隔音，主動降噪系統(tǒng)通過發(fā)射反向聲波消除噪音，高速行駛時車內(nèi)噪音僅 38 分貝。相比小鵬 G6，車身剛性更高，隔音材料使用多且處理精細，主動降噪系統(tǒng)更優(yōu)。實際駕駛 400 公里，能有效隔絕各種噪音。智能交互燈等配置也提供舒適駕駛環(huán)境，增程版車型主動降噪技術(shù)進一步提升靜謐性和舒適性。

在智能化方面，座艙科技感十足，中控配備 55 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，還有 15.6 英寸懸浮式中控屏和 12.3 英寸副駕吸頂式屏幕，高通驍龍 8155 車機芯片讓人機交互更流暢，還提供主/副駕零重力座椅等配置。

在外觀上，深藍 S7 采用“共生”美學(xué)外觀，有無邊框車門等流行設(shè)計元素，車身線條攻擊性強，更年輕運動。宋 PLUS DM-i 前臉保留進氣格柵，采用傳統(tǒng)機械式門把手和有框車門，整體外觀偏務(wù)實。