深藍 S7 饋電油耗在不同路況下的表現(xiàn)各有不同。

在高速路況下，近乎高速路況實測幾個月，饋電油耗在 6L 左右。當電量剩 50%時增程介入，110 - 120 之間跑，油耗約 5.8 - 5.9，120 速度基本 6 個油左右。從多個實測數(shù)據(jù)看，長安深藍 SL03 高速虧電油耗在 5.3L/100km 左右。有車友分享高速跑 100 的速度平均油耗 8.4 升每百公里。如果是饋電狀態(tài)跑高速，油耗大概在 4.8 升/百公里。

在城市道路，尤其是走走停停的擁堵路況下，如果車輛還有一定電量，油耗相對較低。比如在濱海公路，以限速 80 公里自適應(yīng)巡航 85 速度跑，不開空調(diào)開半窗，油耗表現(xiàn)不錯。深藍 S07 215max，城市快速路饋電下每公里低至 3 毛。像從青島回威海的行程，綜合路況下的表現(xiàn)也較為良好。還有春節(jié)返鄉(xiāng)之旅，滿載且有各種復(fù)雜天氣和路況，平均下來不到 0.5 元一公里。

深藍 S7 發(fā)電機最高效率 96%，CLTC 工況下 1L 油發(fā)電約 3.3 度。得益于出色的車身設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.258Cd，提升了續(xù)航，純電續(xù)航達 200km，能很好兼顧續(xù)航與能耗。

與 DM - i 車型相比，跑高速時油耗僅高出 3%左右，但能獲得純電車的體驗，平順性和 NVH 更好。

總之，深藍 S7 在不同路況下的油耗波動范圍會受到多種因素影響，包括車速、負載、溫度、空調(diào)使用等，但整體來說，其油耗表現(xiàn)在同類型車輛中具有一定優(yōu)勢。