問
深藍 S7 離地間隙對通過性有多大影響?
深藍 S7 離地間隙情況是這樣的。
空載時底盤高度在 165 毫米以上約 17 厘米,滿載時約 15 厘米。
車頭空載狀態(tài)下,外沿部分高達 27 厘米,內側最小離地間隙也能達到 23 厘米以上,底盤離地間隙能達到 20 厘米以上。滿載狀態(tài)下能實現(xiàn) 18 厘米的離地間隙。接近角 18°,離去角 24°。最小離地間隙 192 毫米。
與同級別車型相比,比如本田 CRV 離地間隙是 137 毫米,豐田榮放是 173 毫米,理想 L7 是 180 毫米,深藍 S7 的這個高度在城市行駛是夠用的。
只要正常駕駛,不進行深度越野,其底盤高度能滿足日常城市出行需求。
對于偶爾的長途自駕游或露營,這樣的離地間隙也能應對非鋪裝路面的挑戰(zhàn),減少底盤剮蹭的風險。
同時,540°場景影像(360°全景影像+180°透明底盤)加上獨特的車輪視角組合,能進一步保障駕駛安全,減少行駛中的剮蹭擔憂。
總之,深藍 S7 這樣的離地間隙在城市道路行駛中能為駕駛者提供良好的通過性和安心的駕駛體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
應急車道臨時停車時,車內人員需要撤離到安全區(qū)域。這一要求是保障駕乘人員生命安全的關鍵舉措,尤其在高速公路等車流密集、車速較快的路段,車輛停在應急車道仍可能面臨后方車輛追尾的風險。根據相關交通規(guī)范,撤離安全區(qū)域通常指道路護欄以外的地帶,此舉能
新車上戶時交強險和商業(yè)險是否算在總費用里,需結合“上戶費用”的定義與辦理場景綜合判斷。從車輛落地的完整成本來看,交強險作為法定強制保險,是上牌流程中必須繳納的費用,會被納入新車落地總費用;商業(yè)險雖非強制,但多數(shù)車主為保障會選擇購買,其費用也
在北京闖紅燈會根據行為主體的不同面臨差異化處罰:行人、非機動車闖紅燈將被處警告或5元以上50元以下罰款,拒絕接受處罰可扣留非機動車;機動車闖紅燈則記6分,并處20元以上200元以下罰款。這一處罰體系依據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關
二手標致301二手車性價比高,源于其穩(wěn)定的保值表現(xiàn)、實用的空間優(yōu)勢與均衡的產品力三者的協(xié)同作用。作為合資品牌入門家轎,它的保值率在同級別車型中保持穩(wěn)健態(tài)勢,價格波動相對平緩,能有效降低車主因車輛貶值帶來的經濟損失,這一特性背后是市場對其性能
上劃加載更多內容

深藍S07怎么樣?
深藍S07優(yōu)惠信息有哪些?
深藍S07空間怎么樣?
深藍S07性能怎么樣?
深藍S07百公里加速怎么樣?
深藍S07安全配置怎么樣?
深藍S07智駕配置怎么樣?




