問

深藍(lán) S7 離地間隙是否可以調(diào)整

深藍(lán) S7 的離地間隙是可以調(diào)整的。

因?yàn)槠涞妆P采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛后輪的懸掛形式，這種懸掛系統(tǒng)是具備調(diào)整離地間隙的可能性的。

對于深藍(lán) S7 來說，其車頭離地間隙外沿部分高達(dá) 27 厘米，內(nèi)側(cè)最小離地間隙能達(dá)到 23 厘米以上，底盤離地間隙能達(dá)到 20 厘米以上，滿載狀態(tài)下也能實(shí)現(xiàn) 18 厘米的離地間隙。

從已知參數(shù)看，其離地間隙是 192mm，作為城市型 SUV 完全能滿足日常使用。像坦克 300 這種主流越野硬派越野車，離地間隙也才 224mm。

而且考量一臺車的通過性，不能僅看離地間隙，還要綜合接近角、離去角、每個(gè)輪胎的扭矩等信息。

S7 主打運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)車如果離地間隙太高就沒辦法凸顯運(yùn)動(dòng)型。

S7 軸距長，達(dá) 2900mm，能給車內(nèi)留出大空間，增加行駛穩(wěn)定性。其底盤沒有明顯凸起，還有防護(hù)板保護(hù)，安全保障到位。配備的 21 寸大尺寸輪轂不僅好看，也拉高了離地間隙。

另外，全新的云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）可以支持車身的高度調(diào)節(jié)。所以，不用擔(dān)心深藍(lán) S7 底盤高度不夠用，其離地間隙能通過多種方式進(jìn)行調(diào)整，滿足不同需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

途銳的隔音效果在同級別中大型SUV里處于優(yōu)秀水平，高速行駛時(shí)風(fēng)噪與胎噪的控制表現(xiàn)尤為突出。作為大眾進(jìn)口的高端車型，它并未依賴花哨的主動(dòng)降噪宣傳，而是通過扎實(shí)的物理隔音硬件與調(diào)校實(shí)現(xiàn)靜謐性：全系標(biāo)配的防紫外線/隔熱玻璃兼具隔音屬性，配合流線型
普利司通輪胎的使用壽命通常在3至8年、行駛里程5萬至10萬公里之間，具體時(shí)長受駕駛習(xí)慣、路況條件與保養(yǎng)頻率的綜合影響。從官方及專業(yè)評測的參考信息來看，若車主保持平穩(wěn)駕駛、避開急剎急加速，常行駛于平坦路面，并定期檢查胎壓、清理胎紋異物，輪胎壽
國產(chǎn)救援車價(jià)格區(qū)間為10萬到30萬元，進(jìn)口救援車則在30萬到100萬元，兩者價(jià)差可達(dá)20萬至70萬元。這一價(jià)格差異并非偶然，而是由產(chǎn)品定位、配置工藝、市場供需等多重因素共同塑造的市場現(xiàn)狀。國產(chǎn)救援車立足成本控制與本土需求，像一拖二藍(lán)牌清障車
專業(yè)道路救援中心的救援人員需具備車輛故障診斷、急救處置、溝通協(xié)作、應(yīng)急決策等多維度技能，同時(shí)需持有汽車救援員職業(yè)資格證書。 作為守護(hù)道路安全的“移動(dòng)守護(hù)者”，他們既要精通車輛結(jié)構(gòu)與原理，能迅速定位輪胎虧氣、電池虧電、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等常見故
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家