深藍(lán) S7 的馬力在同級(jí)別車型中處于中等水平。

深藍(lán) S7 增程版車型搭載了 1.5L 的阿特金森循環(huán)增程器，部分車型配備的電動(dòng)機(jī)功率有 175kW 或 190kW 兩種選擇。175kW 功率的車型續(xù)航分別是 125km 和 215km，0-100km/h 的加速時(shí)間分別是 7.6 秒和 7.7 秒；190kW 功率的車型續(xù)航提升至 285km，0-100km/h 的加速時(shí)間為 7.8 秒。饋電狀態(tài)下百公里油耗 4.9 升，15 分鐘內(nèi)電量可從 30%充到 80%。

純電版車型中，520km 續(xù)航版車型配備 190kW 的電動(dòng)機(jī)，0-100km/h 加速時(shí)間為 7.6 秒；628km 續(xù)航版車型電動(dòng)機(jī)最大馬力 218 匹，0-100km/h 加速時(shí)間 7.5 秒。

與零跑 C10 增程版相比，兩款車的增程器均采用最大馬力 95 匹的 1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率也相差不大，零跑 C10 最大功率為 170kW，深藍(lán) S7 最大馬力是 175kW，0-100 公里/小時(shí)的直線加速測(cè)試成績(jī)都在 7.6 秒左右。純電續(xù)航方面，零跑 C10 的優(yōu)勢(shì)更明顯些。

但深藍(lán) S7 增程版在整備質(zhì)量更高的前提下，不僅油耗低動(dòng)力還更強(qiáng)，純電續(xù)航里程在價(jià)格重合或更低的前提下也有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。純電動(dòng)版在性能和操控方面對(duì)比零跑 C01 有優(yōu)勢(shì)，對(duì)比特斯拉 Model Y 后驅(qū)版破百成績(jī)也更快。

總的來說，深藍(lán) S7 動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，200 多匹的馬力日常使用足夠，只要沒有激烈駕駛需求，是完全能滿足出行要求的。