深藍 S7 氫能源的安全性有著多重保障。

首先是電池管理系統(tǒng)，搭載的 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)，通過先進的數(shù)字預(yù)控和溫控管理技術(shù)，能有效降低電芯和總成熱失控風(fēng)險，即便單個電芯熱失控，電池包安全也有保障，相比磷酸鐵鋰電池，同等環(huán)境下安全性能更高。

其次，深藍 S7 依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，在零下 30℃超低溫環(huán)境下，電池加熱速度可達 4℃/分鐘，縮短低溫充電時間，提升動力性。還有 24 小時電池全方位監(jiān)控。

在車身構(gòu)架上，采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架，大幅增強車身剛性。全系標配 6 安全氣囊，配備 4 個安全氣囊傳感器，碰撞發(fā)生 0.03 秒瞬間響應(yīng)。側(cè)面柱碰撞試驗中，左右兩側(cè)有鋁型材壓潰吸能件，防止電池包碰撞形變。

智能體感主動式安全帶讓低速后碰撞頸部保護表現(xiàn)出色，還有智能兒童座椅安全防護系統(tǒng)。主動安全方面，配備超過 20 項全方位主動安全配置，如行車預(yù)警、緊急制動、主動避險等。在行人保護測試腿型實驗中表現(xiàn)優(yōu)秀，車對行人自動剎車、車對二輪車自動剎車、車道保持能力排名前 20%，主動安全得分率超高。

電氣安全方面，以“五星安全”為標準開發(fā)，上市前電池通過 44 大類 1633 項嚴苛測試，包括脈沖工況試驗、電芯 arc 測試、200℃高溫試驗、觸發(fā)式安全測試等超國標測試，在 C-NCAP 實驗中獲電氣安全標識。

總之，深藍 S7 在氫能源安全性上從多方面入手，為用戶提供了可靠保障。