深藍(lán) S7 熱泵空調(diào)的節(jié)能效果相當(dāng)不錯(cuò)。

它制熱主要有 PTC 和熱泵兩種方式，熱泵成本雖高，一套系統(tǒng)約 1 萬多，但在 0 度至 5 度區(qū)間效果較好。而且還有微核高頻脈沖加熱技術(shù)。

該車空調(diào)控制便捷，可通過中控顯示屏或語音指令操作，能點(diǎn)擊按鍵開關(guān)空調(diào)、選自動控制模式、調(diào)節(jié)制冷或制熱狀態(tài)、改變風(fēng)量大小、開啟空氣凈化、控制溫區(qū)同步、進(jìn)行空調(diào)設(shè)置等。

從能耗數(shù)據(jù)看，不管高速還是低速行車，開空調(diào)時(shí)百公里能耗能達(dá)到 13.9 ，這能耗表現(xiàn)很出色。

比如在市區(qū)，wltc430 公里能跑到 1 比 1 還能剩百分之 10 的電，能耗顯示在 11 - 13 左右；高速 130 - 160 電耗在 19 左右，跟 ix3 的能耗比起來已經(jīng)非常好了。

電車短途行車能耗會偏大，剛啟動為達(dá)預(yù)設(shè)溫度電耗多，會增加能耗，但綜合來看深藍(lán) S7 能耗能打。

像身高 180 體重 200 的人體驗(yàn)，前后排空間不擁擠，空調(diào)制冷快，座椅通風(fēng)夏天舒服。

總之，深藍(lán) S7 熱泵空調(diào)節(jié)能效果佳，能滿足用戶需求。