深藍(lán) S7 芯片的性能十分出色。

地平線征程 3 芯片基于自研的 BPU 伯努利架構(gòu)，單芯片算力 5TOPS，典型功耗僅 2.5 瓦，能提供感知輸出，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)感知及決策控制，具備全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、換道輔助等功能，OTA 后還能有上下匝道輔助、記憶泊車(chē)等。

高通 8155 芯片讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)算反應(yīng)速度迅捷，帶來(lái)流暢高效的智能體驗(yàn)。它的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理能力高度優(yōu)化，能實(shí)時(shí)進(jìn)行高清圖像識(shí)別和處理。搭載多個(gè)高性能處理器，可處理大量數(shù)據(jù)和信息，滿足自動(dòng)駕駛對(duì)計(jì)算能力的需求。

采用低功耗設(shè)計(jì)，在保證性能同時(shí)降低能耗。強(qiáng)大的擴(kuò)展性支持多種接口和標(biāo)準(zhǔn)，能輕松與其他設(shè)備和系統(tǒng)集成。還有多重安全防護(hù)措施保障安全性。

在智能駕駛方面，相關(guān)系統(tǒng)硬件配置出色，配備更多車(chē)內(nèi)攝像頭和毫米波雷達(dá)，能精準(zhǔn)捕捉車(chē)輛周?chē)h(huán)境信息，提升駕駛準(zhǔn)確性和安全性，具備疲勞監(jiān)測(cè)功能。

與宋 PLUS EV 的高通驍龍 665 芯片相比，8155 芯片性能優(yōu)勢(shì)明顯，不會(huì)出現(xiàn)使用時(shí)間久車(chē)機(jī)系統(tǒng)卡頓的情況，能通過(guò)全域 OTA 實(shí)現(xiàn)常用常新。

總之，深藍(lán) S7 的芯片性能強(qiáng)大，為用戶帶來(lái)便捷、安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。